BMW Xenonljus blir lila? Åtgärda dessa signalproblem

Hej där, jag kan relatera. Hade ett liknande problem med min 2005 BMW 5-serie förra vintern. Belysningssystemet höll på att bli galet, och jag fick samma varningsmeddelanden. Efter att ha tagit den till garaget, visade det sig att xenon-förkopplingsdonen misslyckades och att det fanns en lös anslutning i huvudkabelstammen nära strålkastarenheten. Bytet av ballast var ingen stor affär, men ledningsproblemet var allvarligare eftersom det kunde ha orsakat en kortslutning. Mekanikern sa att fukt hade kommit in i kontakterna med tiden, vilket orsakat korrosion. De var tvungna att rengöra anslutningarna och byta ut några skadade ledningar. Total reparation tog cirka 4 timmar. Inte den billigaste fixen, men definitivt värt det för säkerhets skull. Mina lampor har fungerat perfekt sedan dess, inga mer lila nyanser eller varningsmeddelanden. Se bara till att den som arbetar med den känner till BMWs elsystem. Ledningarna kan vara knepiga på dessa modeller. Hoppas detta hjälper!

(Översatt från Engelska)

Hej, ja jag minns att jag läste ditt inlägg! Jag hade nästan samma problem med min 3-serie från 2008. De var också tvungna att byta ut mina ballaster och fixa några korroderade ledningar. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för allt? Och har allt gått smidigt sedan reparationen? Inga nya elektriska gremlins som dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att jag kan följa upp. Faktum är att min bil har gått som en charm sedan dessa reparationer, särskilt det blinkersproblem du frågade om. Bara fick det fixat förra veckan faktiskt. Mekanikern fann att det var bara en tvivelaktig kabelanslutning som behövde sorteras ut, kostade mig 95 Euro, vilket inte var så illa med tanke på att jag var orolig för att det kunde vara något större! När det gäller de tidigare reparationerna som vi diskuterade, ja, allt fungerar fortfarande perfekt sedan vi fick ballasterna och ledningarna fixade. Xenonlamporna har återfått sin ljusa vita färg (ingen konstig lila nyans längre) och alla de irriterande varningsmeddelandena har försvunnit. Jag skulle säga att min totala räkning då var runt 800 euro inklusive delar och arbete. Det låter kanske dyrt, men ärligt talat var det värt vartenda öre för sinnesfriden. De här BMW:erna kan vara petiga med sin elektronik, men när du väl har fått ordning på dem är de stabila. Har inte haft en enda elektrisk fråga dyker upp sedan dessa reparationer. Se bara till att du går till någon som verkligen känner till sina BMW-system, det gör hela skillnaden! Låt mig veta hur din fungerar ut efter reparationer. Alltid bra att dela erfarenheter med dessa bilar!

(Översatt från Engelska)

Tack för utförlig uppföljning! Ville bara uppdatera er om min situation. Äntligen fixade min BMW igår efter att ha hittat en riktigt bra mekaniker genom en. Du var på topp när det gäller ballasterna! De hittade samma problem, felaktiga ballaster och en del otäck korrosion i ledningarna. Reparationen tog cirka 5 timmar totalt. Kostade mig runt 750 spänn inklusive delar och arbete. Mekanikern var super noggrann och visade mig till och med de korroderade delarna de bytte ut. Ärligt talat, en sådan lättnad att få det ordentligt fixat! Lamporna är tillbaka till sin klara vita färg, och de irriterande varningarna för strecket är äntligen borta. Mekanikern gav mig också några tips om att hålla anslutningarna torra för att förhindra framtida korrosion. Jag känner mig definitivt mer säker på bilen nu. Ibland behöver du bara hitta rätt mekaniker för jobbet, vet du? Tack igen för att du delar med dig av din erfarenhet, hjälpte mig verkligen att veta vad jag kan förvänta mig!

(Översatt från Engelska)