100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

AndiLang91

BMW XM-ägare kämpar mot mystiska elektroniska fel

Hej på er! Har problem med min 2022 BMW XM. Bilen visar felmeddelanden från ingenstans, och olika system fortsätter att agera, särskilt infotainment. Ibland stängs kontrollenheter bara av eller slutar svara. Jag har felkoder lagrade men inget tydligt mönster. Har någon hanterat liknande elektriska gremlins i sin XM? Vad var lösningen och hur gjorde ditt servicecenter diagnostisera det? Letar efter verkliga erfarenheter innan du tar det till butiken. Eventuella tips skulle vara mycket uppskattat.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En BMW XM-ägare från 2022 upplever mystiska elektroniska fel, inklusive felmeddelanden och felaktiga system, särskilt infotainmentsystemet. Problemen, som försvinner efter omstart av bilen, tyder på möjliga kommunikationsfel mellan modulerna. Ett liknande fall med en BMW X6 M löstes genom att identifiera en felaktig kabelanslutning i BUS-systemet, vilket orsakade intermittenta kommunikationsproblem. Den rekommenderade lösningen är att låta en servicecentral kontrollera efter lösa eller korroderade anslutningar i BUS-systemet, eftersom dessa moderna fordon är mycket känsliga för sådana problem.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

6 kommentar(er)

JakobFuchsFan

Hej! Jag hade ganska liknande problem med min 2020 BMW X6 M. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, men sådana här elektriska gremlins kan vara knepiga. Förra månaden gjorde min X6 precis som du beskriver, ovanliga felmeddelanden dyker upp, infotainmentet misslyckas och kontrollenheterna agerade konstigt. Riktigt frustrerande grejer! Efter några dagar av detta tog jag den till min betrodda verkstad. Det visade sig att det var en felaktig kabelanslutning till BUS-systemet som orsakade alla dessa elektriska problem. Reparationen satte mig tillbaka cirka 155 Euro, men det fixade allt. Vilka är dina specifika felkoder? Dessutom, när började dessa problem uppstå? Har du märkt om det blir värre under vissa förhållanden (som när det är kallt eller efter att ha kört en stund)? Denna information skulle hjälpa till att jämföra om det är samma problem som jag hade. Håll oss uppdaterade och låt mig veta om du behöver mer information om min reparationsupplevelse!

(community_translated_from_language)

AndiLang91 (community.author)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min XM är ganska ny med bara 66255 KM på klockan och servades förra månaden. Mina problem började för ungefär två veckor sedan, helt ovanliga utan något specifikt mönster. Felkoderna varierar men pekar främst på kommunikationsfel mellan olika moduler. Jag ser saker som "Fel i drivsystemet" och "Fel i chassistabilisering" dyker upp, men de rensar sig själva efter att ha startat om bilen. Infotainmentproblemen är superirriterande, ibland blir skärmen bara tom mitt på enheten, eller så startar systemet om sig själv. Jag hoppas att det bara är ett enkelt anslutningsproblem som ditt och inte något mer komplicerat. Nämnde din verkstad hur de spårade den specifika kabeln som orsakade problem? Jag skulle vilja ge min servicerådgivare ett meddelande om att kontrollera BUS-anslutningarna när jag tar in den.

(community_translated_from_language)

JakobFuchsFan

Hej igen! Ja, efter att ha läst din beskrivning låter det här definitivt som det jag upplevde. När min verkstad ställde diagnos på min X6 använde de ett specialiserat diagnosverktyg som hjälpte till att lokalisera kommunikationsstörningarna i BUS-systemet. De visade mig faktiskt hur de systematiskt testade olika anslutningspunkter tills de hittade den skyldige. De symtom du beskriver, särskilt de ovanliga meddelandena "Drive system malfunction" och "Chassis stabilization malfunction", är exakt vad jag råkade ut för. Det faktum att de försvinner efter en omstart är också mycket talande. I mitt fall handlade det faktiskt om en korroderad anslutningspunkt som orsakade intermittenta kommunikationsproblem mellan modulerna. En sak som jag glömde att nämna i mitt första svar, innan jag fick det fixat, märkte jag att problemen ibland blev värre efter att ha träffat en bula eller när jag gjorde skarpa svängar. Om du upplever något liknande ska du definitivt nämna detta för din servicerådgivare. Diagnosprocessen tog ungefär 2 timmar för dem att spåra upp den exakta anslutningspunkten i mitt fall. Med tanke på att din XM är nyare än min X6 var när jag hade dessa problem, skulle jag bli väldigt förvånad om det är något större. Dessa moderna BMW är i grunden rullande datorer, så även en något lös anslutning kan orsaka alla typer av konstigt beteende. Håll oss uppdaterade om vad de hittar!

(community_translated_from_language)

AndiLang91 (community.author)

Tack för ytterligare information, det är jättebra! Du har faktiskt fått mig att må lite bättre av hela situationen. Jag har inte märkt om problemen blir värre med stötar eller svängar, men jag kommer definitivt att vara uppmärksam på det innan jag tar in det. Det är bra att veta att det tog cirka 2 timmar att diagnostisera i ditt fall, ger mig en bättre uppfattning om vad du kan förvänta dig. Jag ska se till att nämna allt om BUS-anslutningarna och be dem att specifikt kontrollera om det finns korroderade eller lösa anslutningspunkter. Jag har en tid planerad till nästa vecka, så jag kommer att fortsätta övervaka beteendet tills dess. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse, det har fått mig att känna mig mer säker på att få ordning på det här. Jag kommer att uppdatera när jag vet vad som orsakar alla dessa gremlins i min XM!

(community_translated_from_language)

Marec

Jag träffade min ram med den här kabeln och det gnistrade när jag satte ihop bilen igen. Nu får jag ett chassistabiliseringsfel och min bil startar inte? Bmw f01 730d 2010

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Jag träffade min ram med den här kabeln och det gnistrade när jag satte ihop bilen igen. Nu får jag ett chassistabiliseringsfel och min bil startar inte? Bmw f01 730d 2010

Kontrollera först säkringarna i chassit och elsystemet, eftersom en trasig säkring kan orsaka felet och hindra bilen från att starta. Om säkringarna är intakta, kontrollera ledningar och anslutningar runt området där gnistan uppstod för eventuella synliga skador eller lösa anslutningar. Om du inte kan identifiera problemet kan det vara bäst att låta en professionell mekaniker inspektera det, eftersom elektriska problem kan vara komplexa och potentiellt farliga. Låt mig veta hur det går eller om du har några ytterligare frågor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

XM