BMW XM-ägare kämpar mot mystiska elektroniska fel

Hej! Jag hade ganska liknande problem med min 2020 BMW X6 M. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, men sådana här elektriska gremlins kan vara knepiga. Förra månaden gjorde min X6 precis som du beskriver, ovanliga felmeddelanden dyker upp, infotainmentet misslyckas och kontrollenheterna agerade konstigt. Riktigt frustrerande grejer! Efter några dagar av detta tog jag den till min betrodda verkstad. Det visade sig att det var en felaktig kabelanslutning till BUS-systemet som orsakade alla dessa elektriska problem. Reparationen satte mig tillbaka cirka 155 Euro, men det fixade allt. Vilka är dina specifika felkoder? Dessutom, när började dessa problem uppstå? Har du märkt om det blir värre under vissa förhållanden (som när det är kallt eller efter att ha kört en stund)? Denna information skulle hjälpa till att jämföra om det är samma problem som jag hade. Håll oss uppdaterade och låt mig veta om du behöver mer information om min reparationsupplevelse!

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min XM är ganska ny med bara 66255 KM på klockan och servades förra månaden. Mina problem började för ungefär två veckor sedan, helt ovanliga utan något specifikt mönster. Felkoderna varierar men pekar främst på kommunikationsfel mellan olika moduler. Jag ser saker som "Fel i drivsystemet" och "Fel i chassistabilisering" dyker upp, men de rensar sig själva efter att ha startat om bilen. Infotainmentproblemen är superirriterande, ibland blir skärmen bara tom mitt på enheten, eller så startar systemet om sig själv. Jag hoppas att det bara är ett enkelt anslutningsproblem som ditt och inte något mer komplicerat. Nämnde din verkstad hur de spårade den specifika kabeln som orsakade problem? Jag skulle vilja ge min servicerådgivare ett meddelande om att kontrollera BUS-anslutningarna när jag tar in den.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, efter att ha läst din beskrivning låter det här definitivt som det jag upplevde. När min verkstad ställde diagnos på min X6 använde de ett specialiserat diagnosverktyg som hjälpte till att lokalisera kommunikationsstörningarna i BUS-systemet. De visade mig faktiskt hur de systematiskt testade olika anslutningspunkter tills de hittade den skyldige. De symtom du beskriver, särskilt de ovanliga meddelandena "Drive system malfunction" och "Chassis stabilization malfunction", är exakt vad jag råkade ut för. Det faktum att de försvinner efter en omstart är också mycket talande. I mitt fall handlade det faktiskt om en korroderad anslutningspunkt som orsakade intermittenta kommunikationsproblem mellan modulerna. En sak som jag glömde att nämna i mitt första svar, innan jag fick det fixat, märkte jag att problemen ibland blev värre efter att ha träffat en bula eller när jag gjorde skarpa svängar. Om du upplever något liknande ska du definitivt nämna detta för din servicerådgivare. Diagnosprocessen tog ungefär 2 timmar för dem att spåra upp den exakta anslutningspunkten i mitt fall. Med tanke på att din XM är nyare än min X6 var när jag hade dessa problem, skulle jag bli väldigt förvånad om det är något större. Dessa moderna BMW är i grunden rullande datorer, så även en något lös anslutning kan orsaka alla typer av konstigt beteende. Håll oss uppdaterade om vad de hittar!

(community_translated_from_language)

Tack för ytterligare information, det är jättebra! Du har faktiskt fått mig att må lite bättre av hela situationen. Jag har inte märkt om problemen blir värre med stötar eller svängar, men jag kommer definitivt att vara uppmärksam på det innan jag tar in det. Det är bra att veta att det tog cirka 2 timmar att diagnostisera i ditt fall, ger mig en bättre uppfattning om vad du kan förvänta dig. Jag ska se till att nämna allt om BUS-anslutningarna och be dem att specifikt kontrollera om det finns korroderade eller lösa anslutningspunkter. Jag har en tid planerad till nästa vecka, så jag kommer att fortsätta övervaka beteendet tills dess. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse, det har fått mig att känna mig mer säker på att få ordning på det här. Jag kommer att uppdatera när jag vet vad som orsakar alla dessa gremlins i min XM!

(community_translated_from_language)

Jag träffade min ram med den här kabeln och det gnistrade när jag satte ihop bilen igen. Nu får jag ett chassistabiliseringsfel och min bil startar inte? Bmw f01 730d 2010

(community_translated_from_language)

Kontrollera först säkringarna i chassit och elsystemet, eftersom en trasig säkring kan orsaka felet och hindra bilen från att starta. Om säkringarna är intakta, kontrollera ledningar och anslutningar runt området där gnistan uppstod för eventuella synliga skador eller lösa anslutningar. Om du inte kan identifiera problemet kan det vara bäst att låta en professionell mekaniker inspektera det, eftersom elektriska problem kan vara komplexa och potentiellt farliga. Låt mig veta hur det går eller om du har några ytterligare frågor!

(community_translated_from_language)