BMW XM Motorproblem: Problem med stallning och kraftförlust

Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, och jag hade ett liknande problem med min 2020 BMW X7. Symptomen du beskriver låter precis som det jag gick igenom förra året, motorljus, ojämn tomgång och den där irriterande effektförlusten. Min verkstad diagnostiserade att det var en felaktig trycksensor, och de fixade det ganska snabbt. Kostade mig runt 240 Euro för fixen, inklusive delar och arbete. Ärligt talat var det värt varenda krona eftersom bilen går som ny nu. Jag hade först försökt rengöra sensoranslutningarna, men det hjälpte inte. Verkstaden bekräftade att det behövde ett komplett sensorbyte. Under reparationen kontrollerade de även hela bränslesystemet bara för säkerhets skull. Innan jag kan ge mer specifika råd, kan du dela med dig av: Hur många miles/kilometer har din XM? Uppträdde dessa symtom plötsligt eller gradvis? Får du några specifika felkoder?

(Översatt från Engelska)

Hej, uppskattar det detaljerade svaret! Jag är på 112920 KM och fick min service utförd nyligen. I mitt fall började symptomen uppträda gradvis under den senaste veckan eller så. Intressant att du hade en liknande upplevelse med trycksensorn. Jag lyckades faktiskt få felkoden avläst, den visar P0087. Märkte du några förändringar i bränsleförbrukningen när du hade det här problemet? Min verkar dricka mer bränsle än vanligt, vilket jag antar är vettigt om trycket inte är rätt. Hoppas verkligen att det inte kommer att kosta mig för mycket mer än vad du betalade, men med dessa nyare modeller, man vet aldrig!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, med P0087-koden och dessa symtom liknar det definitivt vad jag upplevde med min X7. När jag hade problemet märkte jag definitivt ökad bränsleförbrukning, jag fick cirka 15-20% sämre körsträcka än vanligt. Det beror på att när skenans trycksensor inte fungerar korrekt kan motorstyrsystemet inte optimera bränsletillförseln ordentligt. Du är på liknande körsträcka som när min började fungera (jag var runt 108000 KM). Den gradvisa uppkomsten är också typisk, min började med bara enstaka grova tomgångar och blev sedan gradvis värre under cirka två veckor. Ett snabbt tips dock, eftersom du nämnde att du precis hade gjort service, kan det vara värt att kontrollera om de störde något runt sensorområdet under servicen. Ibland kan dessa problem dyka upp direkt efter rutinunderhåll om något inte återanslöts ordentligt. I mitt fall hittade de lite skräp i kontakten när de bytte ut sensorn. Priset jag angav tidigare kan vara lite optimistiskt för XM eftersom det är en nyare modell. Min täcktes till slut av den förlängda garantin, men jag skulle förbereda mig på potentiellt högre kostnader. Kanske kontrollera om du fortfarande är under garantin? Dessa nyare BMW kan vara dyra att fixa, men åtminstone när det är sorterat, bör det köra perfekt igen. Håll mig uppdaterad om vad du får reda på!

(Översatt från Engelska)

Tack för all information! Verkligen till hjälp, särskilt angående den potentiella serviceanslutningen, jag kommer definitivt att ta upp det med min verkstad. Ringde dem precis och fick en tid imorgon bitti. Du har rätt när det gäller garantin också, jag kollade och tack och lov är jag fortfarande täckt! En sådan lättnad eftersom, som du nämnde, dessa reparationer kan bli ganska dyra på nyare modeller. Jag har övervakat bränsleförbrukningen mer noggrant sedan ditt senaste meddelande, och du är på topp, jag ser definitivt den ökningen på 15-20 % du nämnde. Bra att veta att detta matchar din erfarenhet. Det får mig faktiskt att må bättre av hela situationen att veta att någon annan har hanterat samma sak framgångsrikt. Jag kommer att uppdatera tråden när jag har löst det ifall någon annan stöter på liknande problem med sin XM. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse, det har gjort hela den här situationen mycket mindre stressande!

(Översatt från Engelska)