BMW XM motorproblem: Ryck och nödlägesvarning

Hej på er! Jag har lite erfarenhet av BMW, och det här låter bekant. Jag hade en liknande fråga med min 2020 BMW X5 M förra året (hade också en X3 tidigare). Hade exakt dessa symtom, kontrollera motorlampan, ryck och halt läge. Det visade sig att jag hade en otäck avgasläcka som bråkade med sensorerna. Min verkstad hittade sprickor i avgasgrenröret, vilket orsakade alla möjliga problem. Det kostade mig runt 265 euro att få det åtgärdat, men bilen har gått som smort sedan dess. Innan du gör något annat, kan du dela med dig: Vilka felkoder får du? Några ovanliga ljud, särskilt vid kallstart? Hur många mil/kilometer har bilen gått? Detta kan hjälpa till att begränsa om du har att göra med samma problem som jag hade. BMW kan vara knepiga, men när du väl hittar grundorsaken är det vanligtvis en enkel fix.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! För närvarande på 114878 KM sedan min senaste service. Jag får P0300 och P0303 felkoder. Vid kallstart är det definitivt en grov tomgång och ett lätt skramlande ljud från motorrummet. Rycket märks mest mellan 2000-3000 RPM. Kontrollampan började blinka för ungefär en vecka sedan och det har blivit allt värre. Det här är min första BMW, så jag lär mig fortfarande egenheter. Problemet med ditt avgasgrenrör låter liknande, men jag ska kolla upp det ordentligt. Uppskattar verkligen det detaljerade svaret!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för dessa detaljer, faktiskt, nu när du har nämnt de specifika felkoderna (P0300 och P0303), tror jag inte att ditt problem är detsamma som mitt avgasgrenrörsproblem. Dessa koder plus de symtom du beskriver låter mer som vad som hände med mig några månader efter att jag fick mitt grenrör fixat. Det visade sig att jag hade en dålig tändspole i cylinder 3 (det är vad P0303 vanligtvis pekar på) och detta orsakade misständningar (P0300 är en allmän misständningskod). Den grova tomgången och det skramlande ljudet är klassiska tecken, min gjorde exakt samma sak. Den blinkande kontrollera motorn ljuset är i grunden motorns dator skriker "fixa mig nu!" Fixen var mycket billigare än min avgasgrenrörsfråga, betalade bara cirka 85 euro för en ny spole och tändstift. Du kanske vill fixa alla spolar och tändstift när du ändå håller på, om en går sönder är de andra vanligtvis inte långt efter, särskilt inte med din körsträcka. Snabbtips: Om din verkstad bekräftar att det är spolarna, se till att de använder originaldelar från BMW. Jag gjorde misstaget att använda eftermarknaden en gång på min gamla X3 och var tvungen att göra jobbet två gånger. Låt mig veta vad din verkstad hittar! Jag är alltid nyfiken på att höra om min diagnos var korrekt.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade feedbacken! Du har verkligen gjort mig lugn. Tändspolen och tändstiftsdiagnosen är helt vettig, speciellt med de specifika felkoderna. Jag trodde ärligt talat att det här skulle kosta mig en förmögenhet, så att höra att det bara kan vara spolar och pluggar är en sådan lättnad. Kommer definitivt att följa dina råd om att använda äkta BMW delar, vill inte ta itu med att göra denna reparation två gånger! Bokade precis in den på verkstaden för imorgon bitti. De verkade hålla med om din bedömning per telefon, särskilt efter att jag nämnde felkoderna och symtomen. Kommer att hålla dig uppdaterad om vad de hittar, men jag har en känsla av att du har lyckats. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av dina erfarenheter och hjälpa mig att förstå vad som händer. Skönt att veta att jag inte är den enda som har tagit itu med dessa frågor!

(Översatt från Engelska)