klausbraun7
BMW XM Rough Running och Avgasproblem? Verklig hjälp här
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
klausbraun7 (Författare)
Tack för att du delar det, det låter precis som det jag går igenom! Snabb fråga, minns du ungefär vad du betalade för sensor och avgasarbete? Har allt också fungerat smidigt sedan korrigeringen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Min XM är fortfarande relativt ny men dessa tyska bilar kan vara knepiga ibland.
(Översatt från Engelska)
marco_kaiser57
Hej igen! Ja, absolut, jag kan ge dig exakta detaljer eftersom jag just har fixat det här. Bytet av lambdasonden kostade mig 375 € totalt, inklusive delar och arbete. Och jag har goda nyheter, det löste helt och hållet felet med avgasreningen som jag hade. Bilen har gått som en dröm sedan dess, utan några som helst problem. Jag var ärligt talat lättad över att det inte var något allvarligare (eller dyrare!). Du vet hur dessa avancerade bilar ibland kan slå hårt mot plånboken, men den här reparationen var ganska okomplicerad. Min motor spinner som en kattunge nu, ingen mer ojämn gång, inga varningslampor och accelerationen är tillbaka till det normala. Jag är faktiskt glad att jag fick det sorterat när jag gjorde. Mekanikern nämnde att om man låter dessa sensorproblem pågå för länge kan det leda till större problem på vägen. Om dina symtom liknar dem jag hade kan det vara så att du står inför samma lösning. Fingrarna korsade att det bara är sensorn för dig också! Låt mig veta hur det går när du får det kontrollerat. Jag är verkligen intresserad av att höra om du har samma problem.
(Översatt från Engelska)
klausbraun7 (Författare)
Tack alla för de hjälpsamma råden! Ville bara uppdatera er alla om vad som hände. Tog min XM till en certifierad mekaniker igår som specialiserar sig på europeiska bilar. Det visade sig att ni hade rätt, det var verkligen en felaktig sensor plus några skadade avgaskomponenter. Reparationsnotan uppgick till ca 450 € totalt, vilket inkluderade byte av sensorn och fixning av ett par korroderade avgasdelar. Lite dyrt, men ärligt talat värt vartenda öre. Bilen går jättebra nu, inget mer motorlampa, jämn acceleration och den otäcka avgaslukten är helt borta. Mekanikern var verkligen noggrann och visade mig till och med de gamla delarna. Sensorn var helt sönder och det fanns en del betydande korrosion i avgassystemet. Han nämnde att om jag upptäckte det tidigt så slapp jag förmodligen dyrare reparationer längre fram. Jag känner mig definitivt lättad nu. Bilen fungerar som den ska och jag har hittat en pålitlig mekaniker för framtida underhåll. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning! Kom bara ihåg att kolla upp de här problemen tidigt om någon annan får liknande problem med sin BMW. Det gör verkligen skillnad!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
marco_kaiser57
Hallå där! Jag kan relatera till detta. Hade liknande problem med min 2019 BMW X6 förra sommaren. Lambdasonden gick dåligt, vilket orsakade ungefär samma symtom som du beskriver, grov tomgång, trög acceleration och den irriterande motorlampan. Först trodde jag att det bara var ett avgasläckage, men diagnostiken visade att den defekta sensorn mixtrade med bränsleblandningen. Sensorn läste i princip inte avgaserna korrekt, vilket gjorde att motorn gick för fett. Det var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom det kunde ha skadat katalysatorn om det inte åtgärdats. Jag tog den till en verkstad som specialiserar sig på tyska bilar, och de upptäckte det direkt. Reparationen omfattade byte av både sensorn och några korroderade avgaskomponenter. Sedan dess har den gått som smort. Se till att de använder OEM-delar och har erfarenhet av BMW-motorer, oavsett var du lämnar in den. Fråga om de har diagnosverktyg som är specifika för BMW, det är avgörande för korrekt felsökning.
(Översatt från Engelska)