julia_koenig1
BMW XM solskyddsfel: Fixa tips och mekanikerråd
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en BMW XM från 2023 upplevde problem med en felaktig solskydd som inte rörde sig korrekt och genererade en felkod. Problemet identifierades som ett troligt fel på solskyddsmotorn och potentiell skada på styrskadorna. En föreslagen lösning innebar att byta ut motoraggregatet och justera mekanismen, vilket krävde professionell expertis på grund av komplexiteten i BMW:s elektronik. Efter att ha följt rådet att söka en kunnig mekaniker löste ägaren problemet framgångsrikt, vilket resulterade i en smidigt fungerande solskydd och inga fler felmeddelanden.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
julia_koenig1 (community.author)
Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse av solskyddsreparationen. Det är jättebra, speciellt eftersom jag har ganska mycket identiska symtom just nu. Snabb fråga, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan åtgärden, eller har du märkt några andra konstigheter med det? Vill bara veta vad jag kan ge mig in på med den här reparationen.
(community_translated_from_language)
norbertdavis1
Hej igen! Kul att kunna ge dig en uppdatering! Sedan jag fick min reparerad i butiken har solskyddet fungerat perfekt, smidigt som smör utan fler problem eller felmeddelanden. Den totala reparationen uppgick till 330 € för att byta ut motorn och göra all nödvändig kodning. Väl använda pengar, om du frågar mig! Mekanikern kunde verkligen sina saker med BMW och de löste det på en gång. Det har gått ungefär tre månader nu, och jag har inte haft ett enda problem sedan dess. Solskyddet rör sig tyst och mjukt, precis som när bilen var ny. Inget mer av det där irriterande klibbandet eller den ryckiga rörelsen. Jag skulle definitivt säga att du ska få den reparerad förr snarare än senare. Min blev värre ganska snabbt när jag först märkte problemet, och att vänta kan bara leda till mer skada. Helt värt att få det sorterat ordentligt av någon som vet vad de gör med BMW-system. Låt mig veta om du behöver någon annan information om reparationen!
(community_translated_from_language)
julia_koenig1 (community.author)
Tack för alla detaljer! Jag fixade faktiskt mitt igår efter ditt råd. Det visade sig likna ditt problem, felaktig motor och några slitna styrskenor. Mekanikern jag hittade var ganska bra, visste exakt vad de hade att göra med när jag beskrev problemet. De debiterade mig lite mer än vad du betalade, men de gjorde en fullständig systemkontroll medan de höll på. Den bästa delen? Solgardinen fungerar perfekt nu, inga fler konstiga ljud eller att fastna halvvägs. En sådan lättnad att inte behöva ta itu med det där irriterande felmeddelandet som dyker upp längre! Verkligen glad att jag inte försökte vänta ut det eller försöka göra några DIY-fixar. Mekanikern visade mig de gamla motordelarna, och de var i ganska grov form. Behövde definitivt en professionell touch. Tror jag har hittat min nya BMW-specialist, mycket bättre än min senaste mekanikererfarenhet. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning med detta. Sparade mig en hel del huvudvärk genom att försöka reda ut det på egen hand!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
XM
norbertdavis1
Hej där! Jag hade exakt samma problem med min 2020 BMW X6 M förra månaden. Solgardinsmotorn misslyckades, vilket orsakade den där ryckiga rörelsen och felkoden. Min solgardin fastnade halvvägs och svarade ibland inte alls. Problemet visade sig vara ganska allvarligt, motorenheten hade helt havererat och det fanns även en del skador på styrskenorna. Reparationen innebar att hela motorenheten byttes ut och mekanismen justerades om. De var tvungna att ta ner det mesta av headlinern för att komma åt allt ordentligt. Jobbet tog cirka 6 timmar i butiken, behövde speciella diagnostiska verktyg för att återställa systemet och var definitivt inte en DIY-fix. Se till att vem du än väljer känner till BMWs elektronik eftersom de måste koda den nya motorn korrekt för att fungera med din bils system. Om det hjälper, började mina symtom precis som dina, intermittenta till en början, och blev sedan gradvis värre tills det helt slutade fungera.
(community_translated_from_language)