100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

willihofmann1

BMW XM startproblem och feltändningar, korrigering behövs

Hej alla! Har problem med min 2022 BMW XM (14 002 KM, gasmotor). Bilen kämpar för att starta och när den gör det känns motorn svag och tänder fel. Har en felkod lagrad också. Förra mekanikerbesöket var en mardröm, så jag är lite tveksam till att åka tillbaka. Jag misstänker att det kan vara en defekt kamaxelsensor. Har någon råkat ut för liknande symptom i sin XM? Letar efter råd om den troliga orsaken och rekommendationer för att få det rätt åtgärdat. Tack på förhand!

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En BMW XM-ägare från 2022 upplever problem med start och motorhaveri, och misstänker en felaktig kamaxelgivare som orsak. En annan person delade en liknande upplevelse med en BMW X7, och tillskrev initialt problemet till tändspolar och tändstift, men upptäckte senare att en skadad kamaxelgivareanslutning var den verkliga orsaken. XM-ägaren upptäckte så småningom att problemet berodde på ett smutsigt bränslespruitersystem och felaktig kablage, vilket löstes av en ny mekaniker, och återställde bilens prestanda. Konversationen belyser vikten av grundlig diagnostik och att hitta en pålitlig mekaniker.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

sophiaswift60

Hade exakt samma symptom med min 2019 BMW X7 förra vintern. Började med trög prestanda, sedan feltändning och slutligen blev det svårare att starta. Det visade sig att det inte var kamaxelsensorn, det var en kombination av dåliga tändspolar och slitna tändstift. Tog den till min vanliga mekaniker och de diagnostiserade flera cylindrar misständningar. Var tvungen att byta ut tre spolpaket och alla tändstift. Inte en super allvarlig reparation men definitivt inte något du vill ignorera, eftersom det kan skada din katalysator om den lämnas okontrollerad. För din XM skulle jag föreslå att du kontrollerar spolarna och tändstiften först innan du drar slutsatser om kamaxelsensorn. Symptomen matchar perfekt med vad jag upplevde. Ärligt talat är det en ganska enkel fix om det är vad det visar sig vara. Jag vet att du är tveksam efter din senaste garageupplevelse, men det här är inte något du vill lämna obehandlat. Motorprestandan kommer bara att fortsätta bli sämre.

(community_translated_from_language)

willihofmann1 (community.author)

Tack för att du delar med dig av den informationen om din X7! Det är väldigt användbart eftersom jag har i stort sett identiska problem. Jag kommer definitivt att kolla upp de där spolarna och pluggarna först, det är helt logiskt nu när du nämner det. Om du inte har något emot att jag frågar, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan du fixade det, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Tack igen för tipset!

(community_translated_from_language)

sophiaswift60

Jag måste faktiskt korrigera mitt tidigare svar om spolarna och pluggarna. Jag tog min X7 tillbaka till mekanikern förra veckan, och det visade sig att den verkliga skyldige verkligen var kamaxelsensorn, exakt vad du ursprungligen misstänkte! De hittade en skadad kabelanslutning till sensorn som orsakade alla dessa problem. Reparationen var ganska enkel och kostade mig 95 € för att fixa den felaktiga anslutningen. Sedan dess har min bil gått som en dröm, inga fler startproblem, inga feltändningar och motorn är tillbaka till sitt vanliga kraftfulla jag. Det är som att köra en helt annan bil nu. Jag är verkligen glad att jag fick ordning på det, och ärligt talat var det en mycket enklare lösning än vad spolarna och pluggarna skulle ha varit. Ibland är det mest uppenbara svaret det rätta! Låt mig veta om du får din kollad, jag skulle satsa pengar du har att göra med samma fråga som jag hade.

(community_translated_from_language)

willihofmann1 (community.author)

Ville bara uppdatera alla. Äntligen fick jag modet att ta min XM till en annan mekaniker den här gången. Fick den utcheckad och gissa vad? Diagnosen kastade mig för en slinga. Det visade sig vara ett smutsigt bränsleinsprutningssystem och en del dåliga ledningar, helt annorlunda än vad vi trodde! Mekanikern rensade ur hela bränslesystemet och fixade ledningsnätet. Kostade mig lite mer än väntat, men bilen går bra nu. Inga fler tuffa starter eller feltändningar. Motorn har fått tillbaka sitt slag också. Uppskattar verkligen allas input här, även om mitt problem slutade med att bli något helt annat. Åtminstone hittade jag en anständig mekaniker den här gången som tog sig tid att korrekt diagnostisera problemet istället för att bara kasta delar på det. Ibland behöver man bara bita ihop och få saker kontrollerade ordentligt, även efter en dålig upplevelse. Antar att det är ytterligare en lärdom i bilägande! Tack igen för alla förslag.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

XM