100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

KevFisch

BMW XM Temp Sensor Chaos: Klimatkontroller som gått överstyr

Hej på er alla! Har problem med min 2023 BMW XM (192,904 km). Temp-displayen och klimatkontrollen fungerar, plus att spegeluppvärmningen inte fungerar. AC kommer inte att sparka in, och spraymunstyckena fryser när det är kallt. Ganska säker på att det är den yttre temp-sensor, men jag har haft några sketchy mekaniker erfarenheter på sistone. Har någon behandlat med liknande symtom? Några tips på pålitliga butiker som vet hur man hanterar denna specifika fråga? Vill bara undvika en annan kostsamma misstag. Tack på förhand!

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

BMW XM 2023 har problem med temperaturdisplayen, klimatkontrollen, backspegelvärmen, AC:n och spolarmunstyckena, sannolikt på grund av en defekt yttertemperaturgivare. Ett liknande fall med en BMW X7 2020 visade att problemet även kan bero på en lös kontakt i kabelhärvan, vilket orsakar intermittenta sensorsignaler. Lösningen innebär att både sensorn och kabelanslutningarna kontrolleras, eftersom det bara att byta sensorn kanske inte löser problemet. Korrekt diagnostik och reparation av en kvalificerad specialist är avgörande för att undvika ytterligare skador och säkerställa att alla system fungerar korrekt.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

LukasKrug

Hej där! Jag hade mycket liknande problem med min 2020 BMW X7. Symptomen du beskriver matchar exakt vad jag upplevde förra månaden, klimatkontrollen blir galen och spegeluppvärmningen misslyckades. Det visade sig att det verkligen var omgivningstemperatursensorn, men det fanns också en lös anslutning i ledningsnätet som ansluter till klimatkontrollmodulen. När jag tog den till garaget testade de först sensoranslutningen och fann att signalen var intermittent. Tekniken visade mig hur ledningarna hade en del slitage nära kontakten, vilket gjorde att systemet fick felaktiga avläsningar. De fick byta ut sensorn och reparera ledningsnätet. Det var inte en stor reparation när det gäller komplexitet, men det behövde lämpliga diagnostiska verktyg för att lokalisera det exakta problemet. Se till att den som arbetar med den har erfarenhet av BMW:s diagnossystem ISTA. Det hela tog ca 3-4 timmar att fixa. Kolla bara att de testar både sensorn och ledningarna, ibland byter mekaniker bara ut sensorn utan att kolla anslutningarna, och så är du tillbaka med samma problem några veckor senare. Hoppas detta hjälper!

(community_translated_from_language)

KevFisch (community.author)

Hej, tack så mycket för att du delar med dig av din upplevelse! Det du beskrev låter precis som mitt problem. Verkligen bra att veta om det där kabelnätsproblemet också, ska definitivt nämna det när jag tar in det. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela åtgärden? Har allt fungerat som det ska sedan reparationen, eller har du märkt att några andra konstigheter dyker upp?

(community_translated_from_language)

LukasKrug

Hej igen! Kul att höra från dig! Ja, jag är glad att kunna berätta att sedan jag fixade det förra månaden har allt fungerat perfekt. Klimatkontrollen är perfekt nu, och spegelvärmen fungerar som en smäck. Inga fler frysta spraymunstycken heller! För din fråga om kostnaden, i mitt fall, visade det sig vara ganska okomplicerat. Mekanikern upptäckte att det bara var en felaktig kabelanslutning till temperatursensorn, vilket var mycket enklare än att behöva byta ut en komplett sensor. Den totala summan uppgick till 95 € inklusive arbetskraft, vilket var en lättnad eftersom jag från början var orolig att det kunde vara något mycket dyrare! Ärligt talat, det var värt varenda krona att få det korrekt diagnostiserat och fixat. Bilen går precis som den ska nu, utan konstiga egenheter eller problem. Temperaturavläsningarna är korrekta och alla temperaturberoende system fungerar perfekt. Se bara till att den som tittar på din kontrollerar dessa anslutningar noggrant, det är ofta den verkliga boven snarare än att sensorn i sig är dålig. Låt mig veta hur det går när du får ordning på din!

(community_translated_from_language)

KevFisch (community.author)

Tack för all information! Du var perfekt med dina råd. Kom precis tillbaka från mekanikern och ville uppdatera dig om vad som hände. Tog den till en certifierad BMW-specialist som faktiskt hittade flera problem. Det visade sig att mitt problem var lite mer komplicerat, hade en skadad kablage och en trasig sensor. Mekanikern visade mig de korroderade anslutningarna, vilket förklarade alla de konstiga temperaturavläsningarna. Arbetet var dyrare än din reparation eftersom de var tvungna att byta ut båda delarna, men ärligt talat, jag är bara glad att det är fixat ordentligt nu. Hela systemet fungerar perfekt, AC blåser kallt, speglar värms upp och de där irriterande spraymunstyckena fungerar äntligen i kallt väder. Det roliga är att de sa att om jag hade väntat längre kunde det också ha skadat andra komponenter. Gick verkligen undan en kula där! Tack igen för att du pressade mig att få det kontrollerat ordentligt. Jag har definitivt lärt mig min läxa om att gå till kvalificerade specialister för dessa specifika frågor.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

XM