BMW Z3-felkoder: problem med kontroll av systemets beredskap

Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med BMW. Hade en liknande situation med min 2002 BMW Z4 och äger även en 3-serie från den eran. Har nyligen haft samma felmeddelande. Eftersom jag märkte att du också har en Z-serie tänkte jag dela med mig av min erfarenhet. OBD2-skanningen jag hade gjort visade liknande symptom, det var faktiskt bara väntande koder som behövde rensas. Ingen reparation behövdes i mitt fall, bara en ordentlig avläsning och återställning. Kan du dela vilka specifika felmeddelanden du ser på hastighetsmätaren? Vet du också vilka felkoder som lagras? Detta skulle hjälpa mig att ge dig mer riktade råd baserat på min erfarenhet av dessa modeller. I mitt fall behövde verkstaden bara göra en komplett diagnostisk cykel för att klara upp allt. Men att känna till dina specifika koder skulle hjälpa till att avgöra om du har att göra med samma sak eller om det kan vara något annat.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina insikter! Min Z3 hade precis sin service vid 180045 KM, och jag ser "CHECK" blinka intermittent på instrumentklustret. Har inte fått de specifika koderna än, men jag planerar att läsa dem imorgon. Krävde din diagnostiska cykel några specifika villkor eller körcykler för att slutföras? Försöker bara få en känsla av vad jag går för. Det går bra annars, men de där varningslamporna gör mig nervös.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för uppföljningen om din Z3. Jag blir helt nervös för varningsljus, varit där med min Z4! Efter min service vid liknande körsträcka (cirka 175 000 KM) hade jag faktiskt samma "KOCKLA"-meddelande blinkande. Min diagnostiska cykel behövde några specifika villkor för att slutföra ordentligt. Fick köra den i ca 20-30 minuter, inklusive lite tomgångstid och varierande hastighet. Tekniken sa åt mig att se till att bränsletanken var mellan 1/4 och 3/4 full under körcykeln. I mitt fall, när vi väl körde rätt cykel och rensat koderna, gick allt tillbaka till det normala. Det blinkande meddelandet "CHECK" försvann helt. Hela processen tog mindre än en timme, inklusive den diagnostiska avläsningen. Eftersom du nämnde att din bil annars går bra låter det väldigt likt det jag upplevde. Dessa Z-serier kan vara lite petiga med sina systemkontroller efter service. Ändå är det definitivt rätt drag att läsa dessa koder imorgon, det kommer att säga dig säkert om det är samma enkla fix som jag behövde eller om det är något annat på gång. Låt mig veta vilka koder du får, jag är nyfiken på om de matchar det jag såg med mina!

(Översatt från Engelska)

Tack alla för hjälpen! Efter att ha läst om dina upplevelser känner jag mig mycket bättre över situationen. Kom precis tillbaka efter att ha läst koderna, och du var perfekt, det var ganska likt det du hanterade på din Z4. Mekanikern gjorde diagnostikcykeln precis som du beskrev, höll bränslenivån där du nämnde och körde den där varierande hastigheten. "CHECK"-meddelandet är nu borta och allt är tillbaka till det normala. Verkligen glad att det visade sig vara en så enkel fix! Det är ganska betryggande att veta att dessa egenheter är vanliga i våra Z-seriebilar efter service. Tack igen för att du gick igenom vad jag kan förvänta mig, du räddade mig mycket oro och potentiellt onödiga reparationer. Jag kommer definitivt att ha detta i åtanke för framtida referens om det händer igen. Uppskattar verkligen all detaljerad information, det är precis därför jag älskar att nå ut till andra BMW-ägare. Ni kan verkligen era saker!

(Översatt från Engelska)