Carly Community
noahkoehler82
BMW Z3 Problem med järnvägstryck: Grov körning och stallning
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
noahkoehler82 (Författare)
Hej! Tack för att du chiming in! Jag hade precis min senaste service för ungefär 3 veckor sedan vid 75805 KM, så det här problemet tog mig på sängen. Du har beskrivit nästan exakt vad jag upplever. Jag gjorde få koderna läsa på en lokal butik men var inte helt säker på deras diagnos. Din erfarenhet med trycksensorn hjälper verkligen till att bekräfta mina misstankar. Den stallning och effektförlust har varit att driva mig till vansinne! Märkte du några varningstecken innan det gick helt dåligt? Min började agera gradvis under cirka två veckor innan den blev riktigt dålig. Skulle gärna vilja veta om jag fortfarande kan köra den till verkstaden eller om jag borde få den bogserad för att undvika eventuella skador. Dessutom låter den reparationskostnaden ganska rimlig, faktiskt. Var orolig för att det kunde vara något mycket dyrare. Tack för att du delar med dig av din erfarenhet!
(Översatt från Engelska)
sarahblitz7
Hej igen! Kul att höra från dig. Ja, jag minns exakt hur min började agera, det var också en gradvis nedgång under cirka 2-3 veckor innan det blev riktigt illa. När jag ser tillbaka, fanns det definitivt några varningstecken som jag förmodligen borde ha fått tidigare. Började med att snubbla på tomgång då och då, speciellt när motorn var varm. Sedan blev det värre med ovanliga kraftdippar under körning. Den tredje veckan, det var då stoppningen började ske vid stoppljusen, superirriterande! Om att köra den till affären, jag körde faktiskt min dit, men höll varvtalet måttligt och undvek all kraftig acceleration. Mekanikern sa senare till mig att det var okej för korta sträckor, men skulle inte rekommendera att göra några långa resor. Ta det bara lugnt på gasen om du bestämmer dig för att köra den. Och ja, reparationskostnaden var mycket bättre än jag förväntade mig! Var orolig att det kunde vara något stort som bränslepumpen (det skulle ha varit en mycket större träff för plånboken). Efter att de bytte ut sensorn försvann alla dessa problem helt. Har inte haft ett enda problem sedan dess. Se bara till att de kontrollerar ledningsanslutningarna också när de är där. Min hade lite korrosion på kontakten som de rensade upp när de gjorde jobbet. Förmodligen värt att kolla på din också, eftersom våra bilar är ungefär lika gamla.
(Översatt från Engelska)
noahkoehler82 (Författare)
Tack så mycket för all detaljerad information! Det hjälper verkligen att göra mig lugn när jag kör den till min mekaniker imorgon. Bra tips om ledningsanslutningarna också, jag kommer definitivt att nämna det när jag tar in det. Progressionen av symtom som du beskrev matchar min perfekt. Började med det irriterande snubblande på tomgång, och nu får jag de frustrerande stoppen vid stopp. Skönt att höra att din har gått perfekt sedan reparationen. Jag ska gå vidare och boka in den imorgon bitti. Din erfarenhet har varit till stor hjälp, jag uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av alla detaljer. Kommer att köra den försiktigt som du föreslog och få det här ordnat innan det blir värre. Jag håller tummarna för att det är en lika enkel lösning som din var. Kommer förmodligen att checka in igen när det är fixat för att låta andra veta hur det gick. Tack igen för all din hjälp!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
sarahblitz7
Hej där! Jag hade ett liknande problem med min BMW Z4 (2002) förra året. Jag har lite erfarenhet av att arbeta med bilar, mest grundläggande underhåll och felsökning. Symtomen du beskriver låter precis som jag mötte. Min bil gjorde samma sak, ojämn körning, fruktansvärd tomgång och den där irriterande kontrollampan. Trodde först att det kunde vara bränslepumpen, men det visade sig vara trycksensorn. Tog den till min vanliga verkstad och de diagnostiserade den direkt. Fick byta ut sensorn helt, kostade mig ca 240 Euro för delar och arbete. Efter fixen gick bilen jämn som smör igen. Innan jag kan dela mer specifik information, kan du berätta för mig om du har fått några diagnostiska koder lästa? Dessutom, när började dessa symtom först och har du märkt några skillnader i bränsleförbrukning? Detta skulle hjälpa till att jämföra om vi har att göra med exakt samma problem, eftersom olika Z3-varianter kan ha lite olika inställningar. Om du har några andra symtom som jag inte har nämnt, låt mig veta. Alltid glad att hjälpa en med BMW-ägare!
(Översatt från Engelska)