BMW Z3 Strömförlust och batteriproblem, generatorfel?

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2004 BMW Z4, och jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar (inte ett proffs, men jag gör grundläggande underhåll själv). De symtom du beskriver är exakt vad jag mötte förra året. Efter att de elektriska problemen började tog jag den till min vanliga verkstad. De diagnostiserade en felaktig generator (växelströmsgenerator), som fick batteriet att laddas ur och påverkade motorns prestanda. Reparationen kostade mig cirka 960 euro, inklusive delar och arbete. Det var lite dyrt, men bilen har gått perfekt sedan dess. Kan du dela med dig av mer information om din Z3? Som motorstorlek och hur många mil/kilometer den har gått? Detta kan hjälpa till att begränsa om vi har att göra med samma problem. Har du också märkt några ovanliga ljud när du startar bilen? Förresten, dessa problem är ganska vanliga i denna serie, min har en 3-serie från samma era som hade liknande problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt svar! Ja, min Z3 har 44308 KM på sig och hade sin senaste service för cirka 3 månader sedan. Jag hör också ett litet gnisslande ljud när jag startar, som blir högre när jag slår på strålkastarna eller AC. Ringde min vanliga mekaniker och de kan kontrollera det nästa vecka. Hoppas verkligen att det bara är generatorn och inget mer allvarligt. Delar till dessa gamla BMW kan vara ganska dyra!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Att läsa om det gnällande ljudet du nämnde bekräftar definitivt mina första tankar om generatorn. Min Z4 gjorde exakt samma ljud innan den äntligen gav upp, det karakteristiska vinet som blev värre med elektrisk belastning är ett klassiskt alternatorbärande symptom. Jag tänkte bara dela med mig av vad som hände efter att jag fick min fixad, förbättringen var som natt och dag. Alla dessa elektriska gremlins försvann direkt. De svaga lamporna, batterivarningarna, minskad effekt ... allt rensades upp med den nya generatorn. Min mekaniker visade mig faktiskt den gamla, och lagren var helt sönder. Ett tips från min erfarenhet, medan de är där inne och byter ut generatorn, är det värt att få dem att kontrollera bältet och spännaren också. Jag gjorde inte detta från början och det slutade med att jag fick åka tillbaka en månad senare eftersom det gamla bältet orsakade ett gnissel. Kunde ha sparat mig lite pengar genom att göra allt på en gång. Hoppas att din reparation går smidigt! Dessa BMW: er kan vara dyra att fixa, men de är helt värda det när de kör rätt. Låt oss veta hur det visar sig!

(Översatt från Engelska)

Uppskattar verkligen alla detaljerade råd! Det är ett bra tips om att kontrollera bältet och spännaren, jag kommer definitivt att nämna det för min mekaniker när jag tar det i nästa vecka. Det är faktiskt betryggande att höra din Z4 hade sådana liknande symtom och att fixa generatorn löst allt. Du har rätt om dessa BMW är värt det, även med dessa frågor, jag älskar fortfarande att köra min! Det gnällande ljudet har blivit lite mer märkbart sedan mitt senaste svar, så jag är glad att jag har planerat det mötet. Kommer förmodligen att gå vidare och få allt kontrollerat ut medan det är i butiken. Vill inte riskera att behöva ta tillbaka den för relaterade problem som du nämnde. Tack igen för att du delade din erfarenhet, det har varit till stor hjälp för att förstå vad jag kan ha att göra med!

(Översatt från Engelska)