100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

KTMoritz

BMW Z4 A/C Komplett fel, kompressorproblem och lösningar

Hej på er alla! Jag har en 2013 BMW Z4 som ger mig problem med A / C-systemet. Det kommer inte att slå på alls och det finns ingen kylning. Jag kontrollerade och hittade några felkoder lagrade. Jag misstänker att det kan vara relaterat till A / C-kompressorns avstängning, men jag är inte helt säker. Har någon hanterat liknande A/C-problem på sin Z4? Vad var det faktiska problemet och hur fixade din mekaniker det? Letar du efter några verkliga erfarenheter innan du tar den till butiken. Tack på förhand!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

VeroFrank

Hallå där! Jag har lite erfarenhet av bilreparationer. Hade en liknande fråga med min 2011 BMW M3 förra sommaren. Luftkonditioneringen dog helt, och som din, skulle inte slå på alls. Efter att ha läst koderna fann min pålitliga mekaniker att det var ett underspänningsproblem som påverkade A/C-kompressorsystemet. Fixen var inte alltför komplicerad, men krävde definitivt professionella händer. Min mekaniker bytte ut några elektriska komponenter och kalibrerade om systemet. Den totala räkningen uppgick till cirka 240 euro, men det var värt det, luftkonditioneringen har fungerat perfekt sedan dess. Kan du dela med dig av vilka specifika felkoder du får? Och innan luftkonditioneringen slutade fungera helt, märkte du några konstiga ljud eller ojämn kylning? Den här informationen skulle hjälpa mig att jämföra om det är samma problem som jag hade med min M3. Från min begränsade erfarenhet är BMW:s A/C-problem ofta elektriska snarare än mekaniska, men det är bäst att få det ordentligt diagnostiserat. Skulle definitivt rekommendera att få det kontrollerat snart innan sommaren träffar!

(Översatt från Engelska)

KTMoritz (Författare)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min Z4 gjorde faktiskt sin senaste service för ungefär 2 månader sedan, och jag är för närvarande på 109396 KM. Felkoderna jag får är P0645 och P0747. Innan den helt slutade fungera märkte jag att luftkonditioneringen ibland gjorde ett lätt klickljud när den slogs på, men jag tänkte inte så mycket på det då. Inga konstiga ljud från kompressorn dock. Det som är intressant är att min temperaturmätare fungerar bra, och fläkten blåser fortfarande, bara ingen kall luft alls. Märkte du något liknande med ditt innan det totala misslyckandet? Jag hoppas att det bara är ett elektriskt problem som ditt var, men jag är lite orolig att det kan vara själva kompressorn.

(Översatt från Engelska)

VeroFrank

Åh hej, tack för de detaljerna! Ja, dessa felkoder ringer definitivt en klocka, särskilt den P0645. När jag hade min M3: s A / C-problem fick jag liknande koder. Det klickande ljudet du nämnde är också superbekant. I mitt fall började det med dessa enstaka klick och utvecklades sedan till fullständigt fel. Min bil hade gått runt 98000 km när det hände, inte heller långt efter en service, vilket var ganska frustrerande. Symptomen var exakt desamma, fläkten fungerade, temperaturreglagen svarade, men absolut ingen kalluft. Precis som du upplever nu. Inledningsvis var jag orolig för att det var kompressorn också (vilket skulle ha varit mycket dyrare), men det visade sig att det var A/C-kompressorns kopplingsrelä och en felaktig styrmodul. Klickandet var faktiskt reläet som försökte men misslyckades med att koppla in kompressorn. Baserat på vad du beskriver, låter det anmärkningsvärt likt vad jag hanterade. Den goda nyheten är att om det är samma problem är det mer en elektrisk lösning än en mekanisk. Mitt råd skulle dock vara att få det kontrollerat snart, att köra runt utan luftkonditionering är inte roligt, och dessa problem tenderar att bli värre om de inte kontrolleras. När du lämnar in den, se till att de kontrollerar elsystemet först innan du drar några slutsatser om kompressorn. Det kan spara dig en hel del pengar!

(Översatt från Engelska)

KTMoritz (Författare)

Tack så mycket för den detaljerade informationen! Det är ärligt talat en enorm lättnad att höra att ditt problem bara var reläet och kontrollmodulen snarare än hela kompressorn. Likheterna mellan våra problem är verkligen slående, särskilt klickljudet och felkoderna. Jag har stressat över att eventuellt behöva byta en komplett kompressor, men din erfarenhet ger mig hopp om att det kan vara något enklare. Jag tar definitivt ditt råd och ber dem kontrollera det elektriska systemet först, med fokus på reläet och styrmodulen. Tror jag ska boka det nästa vecka. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, det är superbra att veta vad man kan förvänta sig och vad man ska be mekanikern titta på. Jag uppdaterar tråden när jag har löst det ifall någon annan stöter på liknande problem med sin BMW!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: