100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

Gretaracer

BMW Z4-bromsljusvarning hemsöker ägaren, lösningar behövs

Hejsan alla! Min 2012 BMW Z4 (gasmotor, 49,657 KM) ger mig huvudvärk med vad som verkar vara ett bromsljusproblem. Varningslampan fortsätter att tändas, det finns ett felmeddelande på instrumentbrädan och diagnosen visar något lagrat i felminnet. Jag misstänker att det kan vara bromsljusbrytaren som orsakar alla dessa problem. Hade en inte så stor erfarenhet med min sista mekaniker, så jag är lite tveksam om var jag ska ta den. Har någon hanterat liknande symtom i sin Z4? Visade det sig vara bromsljusomkopplaren, och i så fall, vad var din erfarenhet av att fixa det? Tack på förhand!

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En ägare av en BMW Z4 från 2012 upplevde ihållande varningar om bromsljus och felmeddelanden på instrumentpanelen, och misstänkte en felaktig bromsljusströmbrytare. Efter att ha rådfrågat andra som haft liknande problem, föreslogs att problemet även kunde involvera kabelhärvan. Men när ägaren besökte en mekaniker identifierades problemet som en lös bromsljuslampa, vilket snabbt åtgärdades genom rengöring och ordentlig säkring. Denna enkla lösning löste varningslamporna och felmeddelandena, vilket belyser vikten av att kontrollera grundläggande komponenter innan man antar mer komplexa problem.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

FischRene

Jag hade exakt samma problem med min 2015 BMW M4 förra månaden. Bromsljusets varnings- och felmeddelanden fortsatte att dyka upp och det gjorde mig galen. Det visade sig att det inte bara var bromsljusbrytaren, det var ett problem med ledningsnätet som orsakade intermittenta fel i hela bromsljussystemet. Teknikern upptäckte att fukt hade trängt in i kabelkontakten och orsakat korrosion. De var tvungna att byta ut både ledningsnätet och bromsljusbrytaren. Det var faktiskt en bra upptäckt eftersom de korroderade ledningarna kunde ha lett till allvarligare elektriska problem längre fram. Reparationen var inte alltför komplicerad, men det var knepigt att komma åt ledningsnätet. Hela reparationen tog cirka 3 timmar. Sedan dess har inga fler varningslampor eller felmeddelanden dykt upp. Se bara till att få den kontrollerad snart, elektriska problem med bromsljus är inte något du vill ignorera.

(community_translated_from_language)

Gretaracer (community.author)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Kul att höra att du fick ordning på det. Jag ska bege mig till butiken nästa vecka och låta dem kolla både strömbrytaren och ledningsnätet. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Dessutom, nyfiken på om du har haft några andra elektriska gremlins som dykt upp sedan du fixade det?

(community_translated_from_language)

FischRene

Hej där! Ville bara följa upp min M4 bromsljussituation. Du kommer att bli lättad över att höra att mitt problem visade sig vara mycket enklare än vad jag först trodde. Efter att jag skrivit om ledningsnätet och allt det där, fann mekanikern faktiskt att det bara var en dålig bromsljusströmbrytare, och förstå, det var inte ens dåligt! Jag hade av misstag slagit loss den när jag rengjorde pedalområdet. Mekanikern satte bara tillbaka den på plats ordentligt, och alla dessa irriterande varningslampor försvann direkt. Kostade mig inte ett enda öre eftersom det bara var ett mekaniskt fel, ganska pinsamt faktiskt men bättre än en dyr reparation! Har inte haft ett enda elproblem sedan dess, allt fungerar perfekt. Bromsljusen fungerar som de ska, och instrumentbrädan är äntligen fri från dessa irriterande varningsmeddelanden. Ärligt talat känner jag mig lite dum nu när jag svarade när jag trodde att det var det här komplicerade ledningsproblemet. Ibland är den enklaste förklaringen den rätta!

(community_translated_from_language)

Gretaracer (community.author)

Kom precis tillbaka från mekanikern och du kommer inte tro vad som hände! Efter all min oro visade det sig att det var en så enkel åtgärd. Mekanikern upptäckte att en av bromsljuslamporna var lös i sin sockel. Han tog bara bort den, rengjorde kontakterna och säkrade den ordentligt. Det hela tog mindre än 30 minuter, och de debiterade mig bara för en grundläggande inspektion. Alla dessa varningslampor och felmeddelanden försvann omedelbart. Jag känner mig lite dum nu för att jag blev så upprörd över det, men hey, bättre säkert än förlåt, eller hur? Inga fler elektriska problem sedan dess, allt fungerar perfekt. Vilken lättnad! Jag har definitivt lärt mig min läxa om att kontrollera grunderna först innan jag antar det värsta. Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse, det hjälpte mig verkligen att hålla mig lugn när jag vet att andra har hanterat liknande situationer.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

Z4