BMW Z4 kommer inte att starta: Mysteriet med nyckelsymbolen behöver lösas

Hej på er! Hade en liknande fråga med min 2005 BMW Z3 förra sommaren. Den nyckelsymbolen är definitivt bekant, min visade sig vara mer än bara nyckelsensorn. Styrenheten var helt skott och behövde bytas ut. Symptomen var precis som dina, nyckelsymbol på instrumentbrädan, ingen start, fullständig tystnad när du vrider nyckeln. Trodde först att det bara var nyckeln, men diagnostiken på verkstaden visade att hela styrenheten var stekt. Det var ingen snabb lösning, vi fick vänta på reservdelar och bilen var på verkstaden i tre dagar. Det är definitivt ett allvarligt problem som behöver en ordentlig diagnos, försök inte med några DIY-fixar eftersom det kan sluta med att du skadar andra komponenter. Mitt råd är att ta bilen till en specialiserad BMW-verkstad. De har rätt diagnosverktyg för att fastställa om det bara är Hall-sensorn eller något större som i mitt fall. Min går bra nu efter reparationen, men du bör få det här kontrollerat snart för att undvika ytterligare komplikationer.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Verkligen bra att höra om ett liknande fall. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket styrenhetsbytet satte dig tillbaka? Och har allt fungerat som det ska sedan reparationen? Jag försöker få en bollplank innan jag går till butiken, och det är bra att veta vad man kan förvänta sig på lång sikt.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att hjälpa till med dessa detaljer. Efter att ha träffat min mekaniker bekräftade de att det verkligen var hallsensorn i tändningsnyckeln som krånglade, men precis som i mitt fall behövde styrenheten också bytas ut. Den totala räkningen landade på cirka 1000 € för hela jobbet, definitivt inte billigt, men värt vartenda öre med tanke på hur viktigt det är att faktiskt få igång bilen! Den goda nyheten är att allt har fungerat perfekt sedan reparationen. Inga fler irriterande nyckelsymboler, inga startproblem, bara smidig segling. Det har varit en sådan lättnad att inte behöva oroa sig varje gång jag vrider om nyckeln. Jag vet att det kan verka som ett högt pris, men ärligt talat, med de här äldre BMW-modellerna måste man ibland bara bita i det sura äpplet och få saker fixade ordentligt. Lita på mig, när du väl har fått det sorterat kommer du att må mycket bättre. Dessa styrenheter är ganska tillförlitliga när de väl har bytts ut, så du borde inte behöva ta itu med just detta problem igen. Låt mig veta hur det går när du får det utcheckat!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade informationen! Kom precis tillbaka från mekanikern och ville uppdatera dig. Du var perfekt, det var en liknande fråga som din. Tog den till en specialiserad butik som hade bra recensioner, och de diagnostiserade både Hall-sensorn och kontrollenhetens problem direkt. Hela reparationen kom till cirka 950 €, ganska nära vad du betalade. Det roliga var när mekanikern började förklara allt, jag kände mig så mycket mer säker på att veta vad han pratade om tack vare dina tidigare meddelanden. Till och med fångade honom att se imponerad ut när jag nämnde kontrollenheten! Bilen går som en dröm nu. En sådan lättnad att vrida på nyckeln och få den att starta direkt utan att se den där irriterande symbolen. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse, räddade mig mycket oro och förmodligen lite pengar också, eftersom jag visste vad jag kunde förvänta mig. Helt klart rätt uppmaning för att få det ordentligt fixat snarare än att prova billigare alternativ.

(Översatt från Engelska)