BMW Z4 kommer inte att starta: Sviktande start- eller batterimysterium?

Hej på er! Jag hade lite erfarenhet (låg erfarenhet) med något riktigt liknande på min BMW M2 2020. Lustigt nog visade det sig att min var relaterad till en tidigare reparation där verkstaden rörde till batterianslutningarna efter att ha gjort något motorarbete. De fixade det kostnadsfritt eftersom det var deras misstag. Symptomen var precis som dina, svag start, flimrande lampor och felkoder som dök upp. Vad är körsträckan på din Z4? Har du också haft något nyligen utfört arbete på bilen? Detta kan hjälpa till att fastställa om det är en liknande situation som den jag mötte. Kontakta mig med dessa detaljer så kan jag berätta mer om vad verkstaden gjorde för att lösa det.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min Z4 har 25747 KM på klockan och hade precis sin senaste service för ett par veckor sedan. Inget annat arbete har utförts på senare tid. Din situation låter väldigt lik den jag upplever just nu. Nämnde din mekaniker något om batterispänningsavläsningar eller generatorns prestanda när de fixade din? Jag funderar på att ta tillbaka den till samma verkstad som gjorde min tjänst, eftersom de kan ha stört något under underhållsarbetet av misstag.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, när jag läser dina detaljer låter det här ännu mer likt det som hände med min M2. När jag lämnade tillbaka den upptäckte de faktiskt att de inte hade dragit åt batteripolanslutningarna ordentligt under servicen, vilket skapade intermittent kontakt som förklarade alla de symptom som vi båda upplevde. Mekanikern kontrollerade spänningsavläsningarna, mitt batteri var faktiskt bra och visade cirka 12,6 V när de äntligen fick det ordentligt anslutet. Generatorn fungerade också perfekt och producerade cirka 14 V när den var igång. Det var bokstavligen bara de lösa anslutningarna som orsakade all dramatik! Eftersom du precis har haft en service skulle jag definitivt ta tillbaka den till samma verkstad. Det låter som om de kan ha gjort exakt det som hände med min, bara inte säkrat allt ordentligt efter servicen. Dessa symtom är klassiska tecken på dåliga elektriska anslutningar snarare än en komponent som går sönder. Det bästa av allt? Eftersom det var deras misstag med min M2, så löste de det utan kostnad. Med tanke på att din timing är så nära servicen, räknar jag med att du kan vara i samma båt. Se bara till att nämna tidpunkten för när dessa problem började i förhållande till servicen. De borde vara ganska förstående när det gäller att kolla upp det.

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för all den detaljerade informationen! Du har faktiskt fått mig att känna mig mycket bättre om den här situationen. Jag var orolig för att jag skulle få en stor reparationsräkning, men att höra att din bara var ett anslutningsproblem som löstes gratis är verkligen lugnande. Jag har redan ringt verkstaden och de har gått med på att kolla upp det i morgon bitti. De verkade ganska intresserade när jag nämnde att det började direkt efter servicen, så jag håller tummarna för att det bara är lösa anslutningar som hos dig! Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det har hjälpt mig att förstå vad som kan hända och sparat mig en hel del oro. Jag kommer att uppdatera tråden när jag vet vad de hittar, kan hjälpa någon annan med liknande problem längs linjen!

(community_translated_from_language)