BMW Z4 larmsystem död: Diagnostisk hjälp behövs

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2009 BMW Z3 förra hösten. Jag trodde först att det bara var ett litet fel, men det visade sig att larmstyrmodulens ledningsnät var skadat, vilket orsakade kommunikationsproblem med sirenenheten. Min upplevelse på verkstaden visade att fukt hade trängt in i anslutningarna över tid, vilket orsakade korrosion vid stickkontakten. Mekanikern var tvungen att byta ut hela ledningsnätet och programmera om larmmodulen. Det var ingen snabb lösning, det tog dem cirka 4 timmar att slutföra allt. Även om det var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet för att förhindra ytterligare elektriska problem, var det inte något som skulle påverka bilens kärnfunktionalitet. Om du får en felkod ska du definitivt låta en certifierad BMW-tekniker kolla upp det. De här larmproblemen kan vara knepiga och ibland missvisande, det som verkar vara ett sirenproblem kan vara relaterat till andra elektriska komponenter. Bättre att få det sorterat ordentligt första gången.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är verkligen användbar information. Jag är glad att du nämnde ledningsnätsproblemet, får mig att tro att det kan vara vad som händer med mitt också. Jag är dock nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt fungerat perfekt sedan dess, eller har du märkt några andra elektriska quirks dyka upp? Vill bara veta vad jag kan vara i för!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tänkte bara ge dig en snabb uppdatering eftersom jag såg dina frågor. Ja, allt har fungerat felfritt sedan jag fixade det! Sirenens kommunikationsfel är helt borta nu, inga fler irriterande problem med larmsystemet. Jag hade faktiskt ganska tur med min reparation jämfört med vad jag från början fruktade. Det slutade med att det bara var en felaktig kabelanslutning som behövde fixas. Den totala räkningen uppgick till 95€, vilket var en lättnad med tanke på att jag var orolig att hela ledningsnätet skulle behöva bytas ut som de först trodde. Har inte märkt några andra elektriska problem sedan dess heller, allt har flytit på som siden. Ljudsignalerna vid låsning/upplåsning är tillbaka till det normala och larmsystemet fungerar precis som det ska. Ärligt talat, det var värt varenda krona att få det ordnat ordentligt. Om ditt problem är liknande, kanske du tittar på en liknande enkel lösning. Se bara till att du får en bra teknik att titta på det, de kommer att kunna säga ganska snabbt om det bara är ett anslutningsproblem som mitt var eller något mer allvarligt.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Efter att ha läst om din upplevelse bet jag i kulan och tog min Z4 till en certifierad BMW-mekaniker igår. Du skulle inte tro det, men det visade sig att mitt problem var mer komplext än ditt. Teknikern upptäckte att vatten hade skadat både larmmodulen och vissa kabelanslutningar. Reparationen tog cirka 6 timmar och kostade mig en hel del mer än din, cirka 450 totalt. Men ärligt talat är jag bara lättad över att det är fixat nu. Larmsystemet fungerar perfekt igen, de där tillfredsställande pipen är tillbaka när jag låser och låser upp bilen! Inga fler felkoder heller. Mekanikern var riktigt professionell och visade mig till och med var vattenskadan hade uppstått, så att jag kan hålla ett öga på den i framtiden. Det är roligt hur dessa saker fungerar, började med en dålig upplevelse hos min gamla mekaniker, men den här nya visste verkligen vad de gjorde. Jag uppskattar verkligen din hjälp med att få mig att kolla upp den ordentligt. Ibland behöver man bara den där lilla knuffen från någon som har gått igenom något liknande!

(Översatt från Engelska)