BMW Z4 Parkeringsvärmare död: Felsökningshjälp behövs

Hej där! Jag har lite erfarenhet av att arbeta med bilar och ställdes inför något liknande med min 2008 BMW Z3. Tillsatsvärmaren dog helt på mig i vintras. Först, kan du dela vilken felkod du får? Detta skulle hjälpa till att begränsa saker och ting. I mitt fall visade det sig vara ett felaktigt glödstift. Jag tog den till min betrodda verkstad där de diagnostiserade och bytte ut den. Det hela kostade mig runt 440 Euro, men det har fungerat perfekt sedan dess. Mekanikern kontrollerade också bränsleledningarna och styrenheten medan de höll på, bara för säkerhets skull. Jag äger också en BMW 3-serie, så jag är ganska bekant med hur petiga dessa värmesystem kan vara. Innan du begav dig till butiken, märkte du några varningsskyltar som att värmaren fungerar periodvis eller avger ovanliga ljud? Denna information skulle hjälpa mig att förstå om du har att göra med samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag fick felkod P0215 på min. Har kört denna Z4 ett tag nu (159451 KM på klockan), och det är första gången jag har haft några värmeproblem. Aldrig märkt några konstiga ljud innan det helt slutade, det bara dog utan förvarning en morgon. Bra att veta om glödstiftet, det låter definitivt som det jag upplever. Var din reparationskostnad inklusive arbete? Min vanliga BMW-specialist är ganska anständigt med priser, men jag skulle vilja ha en grov idé innan jag tar in den. Bilen har varit bra annars, bara hade sin tjänst gjort förra månaden, så detta kom som lite av en överraskning.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för att du bekräftade felkoden. Ja, min Z3 hade exakt samma P0215-kod när min värmare dog. Det låter som att vi definitivt har att göra med samma glödstiftsproblem här. För att svara på din fråga, de 440 euron jag nämnde inkluderade arbetskraft. Min kille tillbringade cirka 3 timmar på det, eftersom de var tvungna att komma åt några ganska trånga utrymmen. Själva delen var inte för dyr, kanske runt 180 Euro eller så. Eftersom du också ska till en BMW-specialist skulle jag förvänta mig liknande prissättning. När du bara tänker tillbaka nämnde du att din bil nyligen har fått service. Nämnde de något om värmesystemet under tjänsten? Min visade faktiskt vissa tecken under en rutinkontroll, men jag struntade i det (stort misstag). Teknikern hade noterat något om oregelbundna uppvärmningscykler, men jag tänkte inte så mycket på det då. Eftersom du är på 159K km är det faktiskt ganska normalt att dessa delar behöver bytas ut. Min dog vid cirka 145 000 km, så timingen spårar. Den goda nyheten är att när det väl är fixat bör det pågå ett bra tag. Min har varit perfekt de senaste två åren sedan reparationen. Låt mig veta hur det går när du får det utcheckat. Jag är nyfiken på om det slutar med samma problem!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade information! Verkligen bra att höra från någon som har varit med om samma sak. Ja, ingenting kom upp om värmesystemet under min senaste service, typ av önskar att de hade fångat det då, men jag antar att dessa saker kan misslyckas ganska plötsligt. Prisintervallet du nämnde låter rimligt, förväntade mig faktiskt att det skulle kosta mer, så det är en lättnad. Tror att jag ska boka in det nästa vecka med min specialist. Bra att veta att det är en ganska vanlig fråga vid denna körsträcka och inte något mer allvarligt. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet. Jag kommer förmodligen att få det sorteras innan det blir kallare. Kommer definitivt att få dem att kontrollera uppvärmningscyklerna också, vill inte missa några tidiga varningssignaler nästa gång. Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)