BMW Z4: Tvättsystem och vindrutetorkare slutade fungera

Hej där! Jag har lite erfarenhet av BMW och hanterade ett liknande problem på min 2006 BMW 3-serie (ägde också en X3). Symtomen du beskriver låter precis som det jag stötte på. Mitt spolarsystem dog helt, inklusive strålkastarspolarna. Tog den till min betrodda verkstad och det visade sig vara en felaktig kabelanslutning till spolarpumpen och ett dåligt relä. Den totala reparationen kostade mig runt 165 Euro, delar var inte för dyra, men det tog lite tid att komma åt komponenterna. Kan du dela om du får några varningslampor på instrumentbrädan? Hör du dessutom något ljud från pumpen när du trycker på brickspaken? Denna information kan hjälpa dig att avgöra om du har samma problem. Det går definitivt att fixa, men jag skulle rekommendera att du tittar professionellt på det eftersom dessa system är sammankopplade i BMW och korrekt diagnos är nyckeln.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Jag har precis fått min Z4 servad vid 46187 KM, och jag får inget pumpljud alls när jag trycker på brickspaken. Inga varningslampor på instrumentbrädan heller, vilket är konstigt. Tidpunkten är verkligen olycklig eftersom jag precis bytte ut torkarna och trodde att det var problemet. Bra att veta om kabelanslutning och relä, det är faktiskt väldigt vettigt med tanke på alla symtom. Jag kommer definitivt att få det kollat ​​upp av en proffs. Ville bara försäkra mig om att jag inte missade något uppenbart innan jag tog in den. Dog din pump helt utan förvarning, eller blev den gradvis värre? Min slutade bara fungera plötsligt en morgon.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag förstår verkligen den där frustrationen över torkarna, varit där! På min 3-serie var den precis som din, helt död en morgon utan några varningstecken. Inget pumpljud, ingenting. Bara fullständig tystnad när man tryckte på stjälken, vilket var superirriterande. Du vet vad som är intressant, symptomen matchar mitt fall perfekt, ända till avsaknaden av varningslampor. I min situation hade kabeln korroderat med tiden men det slutliga felet var plötsligt. Det var därför allt bara slutade fungera på en gång. Dessa system är alla anslutna, vilket förklarar varför både tvätt- och autotorkarfunktionerna påverkas. Eftersom du nämnde den senaste tjänsten, kanske dubbelkolla om de av misstag kopplade bort något? Fast ärligt talat, med tanke på min erfarenhet, skulle jag lägga pengar på att det är pumpreläet eller kabelanslutningen. Reparationen var ganska enkel när de identifierade problemet, det tog bara lite tid att komma åt allt. Snabbt tips från min erfarenhet, när du tar in det, be dem kontrollera spolarvätskebehållaren för eventuella sprickor också. Ibland kan dessa problem vara relaterade, och det är värt att kontrollera när de ändå är där. BMW-tekniken som fixade min sa att det är ganska vanligt att dessa problem dyker upp runt din körsträcka.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla dessa detaljer! Det är faktiskt riktigt lugnande att höra att din hade exakt samma symtom. Jag har precis ringt min lokala BMW-specialist och bokat in nästa vecka. Du har definitivt sparat mig lite diagnostid genom att dela med dig av din erfarenhet. Jag ska se till att be dem att kontrollera både reläet och kabelanslutningarna först, och jag ska nämna reservoarinspektionen också, det är ett bra tips. Det faktum att din också var ett plötsligt misslyckande gör att jag känner mig bättre om att inte fånga några varningssignaler. Dessa bilar är fantastiska men de kan verkligen kasta några kurvebollar på dig! Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av all denna information. Kommer definitivt att uppdatera tråden när jag får det fixat i fall någon annan stöter på samma problem.

(Översatt från Engelska)