Claudii

Boxer EGR-ventilsymtom

Har problem med min Peugeot Boxer diesel från 2001. Den har cirka 78 000 km på mätaren. På sistone har jag märkt en rejäl effektförlust, motorlampan lyser och den ryker när jag accelererar. Den går också väldigt ojämnt och verkar använda mer bränsle. Dessutom rycker den lite och det kommer ett högt väsande ljud när jag trycker ner foten. Kan detta vara relaterat till EGR-ventilen?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Hälsningar. Dina symtom stämmer överens med ett potentiellt EGR-ventilproblem. Jag stötte på liknande problem med min Volvo V70. Minskad motoreffekt och en motorvarningslampa är ofta avslöjande tecken. Det väsande ljudet kan tyda på en vakuumläcka. Kontrollerade du efter felkoder med en OBD2-skanner? Det kan ge mer specifik information.

(Översatt från Engelska)

Tack för svaret! En OBD2-skanner är en bra idé - jag ska testa det. Du nämnde en vakuumläcka; var skulle jag ens börja leta efter något sådant? Är det svårt att upptäcka?

(Översatt från Engelska)

En vakuumläcka kan faktiskt bidra till dessa symtom. Börja med att inspektera alla vakuumslangar som är anslutna till insugningsröret och EGR-ventilen. Lyssna efter väsande ljud medan motorn är igång. Ett röktest, som ofta utförs av biltekniker, kan exakt lokalisera läckor. Men med tanke på symtomen är den defekta EGR-ventilen mest trolig. Om utbytet inte åtgärdar det kan kontroll av katalysatorn vara nästa steg, eftersom det också påverkar fordonsutsläppen. Det är lämpligt att gå till verkstaden.

(Översatt från Engelska)

Uppskattar rådet. Jag körde OBD2-skannern och den pekade på EGR-ventilen. Tog den till en mekaniker, och du hade rätt – EGR-ventilen var fastkilad. De bytte ut den för 355€, och den går som en klocka igen. Tack!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: