100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

anton_crystal66

Brådskande: VW Amarok oljetrycksvarning efter service

Min Amarok började göra oroväckande motorljud tillsammans med oljetrycksvarningslampan. Det är en dieselmodell från 2015 med 84272 km. Det senaste besöket hos mekanikern var inte bra, så jag letar efter råd innan jag tar tillbaka den. Någon som har haft liknande problem med oljetrycket? Jag gjorde precis ett oljebyte, men varningen kvarstår. Jag behöver veta om detta kräver omedelbar uppmärksamhet eller om det är säkert att köra en stund till.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

linadark55

Eftersom jag har upplevt liknande symptom med min VW Touareg TDI från 2012, kan jag bekräfta att detta kräver omedelbar uppmärksamhet. Oljetrycksvarningen kombinerad med motorljud tyder starkt på oljepumpfel, vilket stämmer exakt överens med vad som hände i mitt fall. När min oljetrycksgivare utlöste varningslampan riskerade fortsatt körning allvarliga motorskador. Oljepumpen levererade inte rätt tryck, vilket ledde till otillräcklig smörjning av kritiska motordelar. De symptom du beskriver, motorljud med varningar om lågt oljetryck, är klassiska indikatorer på en felande oljepump, även efter ett oljebyte. I mitt fall hade metallpartiklar från den försämrade pumpen också förorenat oljesystemet. Reparationen omfattade: Byte av oljepumpsaggregatet, Rengöring av oljepassagerna, Installation av nya oljetrycksgivare, Komplett systemspolning, Färsk oljebyte med rätt oljevisskositet Detta var en allvarlig reparation som krävde omedelbar uppmärksamhet. Körning med lågt oljetryck kan orsaka katastrofalt motorfel inom minuter. Jag avråder starkt från att köra fordonet tills det är korrekt diagnostiserat och reparerat. Med tanke på att din Amarok delar liknande motorarkitektur med andra VW-dieselmodeller, skulle reparationsprocessen sannolikt vara jämförbar med vad min krävde.

(Översatt från Engelska)

anton_crystal66 (Författare)

Tack för att du delar med dig av din Touareg-upplevelse. Det stämmer överens med vad som hände med min Amarok förra sommaren när oljetrycksmätaren började bete sig konstigt. Reparationen löste alla problem och motorn har gått smidigt sedan dess. Jag är nyfiken på den totala reparationskostnaden i ditt fall. Behövde du också byta oljefilter eftersom det troligen var igensatt med metallpartiklar? Efter min reparation visade mekanikern mig hur den defekta pumpen hade börjat påverka motorlagren, så jag undrar om du stött på några ytterligare problem sedan reparationen. I min situation har regelbunden övervakning av oljetrycket blivit en del av min underhållsrutin för att upptäcka eventuell oljeläckage tidigt.

(Översatt från Engelska)

linadark55

Efter att oljepumpen lagats har min Touareg fungerat perfekt med normala oljetrycksavläsningar. Den totala reparationen kostade 755 €, vilket inkluderade byte av både den defekta pumpen och oljefiltret. De metallpartiklar från den havererade pumpen kunde ha orsakat allvarliga skador på motorlagren om de lämnats okontrollerade. Mekanikern gjorde ett grundligt arbete med att rensa alla oljepassager och installerade ny motorolja med ett nytt filter. Detta förhindrade att kvarvarande metallfragment cirkulerade genom systemet. Oljeläckageproblemen upphörde helt efter reparationen. Liksom du övervakar jag nu regelbundet oljetrycket som en del av det grundläggande underhållet. Motorlagren visade inga ytterligare slitage under min senaste inspektion, vilket bekräftar att reparationen gjordes i rätt tid. Tidig upptäckt av lågt oljetryck räddade verkligen min motor från mer omfattande skador. Investeringen i att laga den defekta oljepumpen var värd varenda krona med tanke på den potentiella kostnaden för ett komplett motorhaveri. Det har gått 8 månader sedan reparationen, och motorn fungerar felfritt med konsekventa oljetrycksavläsningar.

(Översatt från Engelska)

anton_crystal66 (Författare)

Jag hade precis en upplysande resa till min mekaniker som fixade hela oljetryckssituationen. Efter dina hjälpsamma insikter bestämde jag mig för att få det kontrollerat direkt. Det visade sig att oljepumpen höll på att ge upp precis som du beskrev. Reparationskostnaden blev totalt 890 €, de bytte pumpen, rensade bort metallskrot från oljepassagerna och installerade ett nytt oljefilter eftersom det gamla var helt igenkorkat. Mekanikern visade mig de slitna pumpdelarna och förklarade hur nära jag var allvarliga motorskador. Oljetrycksmätaren visar nu korrekta avläsningar och de oroväckande ljuden är helt borta. Verkstaden gjorde ett grundligt jobb med att spola systemet innan de fyllde på med ny olja. De kontrollerade till och med motorlagren för skador, men lyckligtvis fångade de det i tid. Jag har kört i två veckor nu utan problem. Jag är verkligen glad att jag inte väntade längre, det kunde ha lett till en komplett motorrenovering. Regelbundna kontroller av oljetrycksmätaren är nu en del av min rutinmässiga underhållsplan.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: