100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

susansturm10

Bravo AC kyler inte

AC:n på min Fiat Bravo diesel från 2008 har slutat kyla och verkar inte slås på. Bilen har 130802 km. Jag misstänker ett ventil- eller reläproblem, men jag är osäker på var jag ska börja.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

AC:n i en Fiat Bravo diesel från 2008 har slutat kyla och slår inte på, eventuellt på grund av ett ventil- eller reläproblem. Potentiella orsaker inkluderar en AC-kompressorkoppling som inte går i ingrepp eller låga kylmedelsnivåer. Kontroll av kompressorkopplingen innebär att man observerar om den roterar med remskivan när AC:n är på, medan kylmedelsnivåerna bäst kontrolleras av en professionell. Med tanke på komplexiteten rekommenderas det att ta bilen till en verkstad.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

nelephoenix5

AC-problem är väldigt irriterande. Har du kollat AC-kompressorkopplingen för att se om den kopplas in när du slår på AC:n? Ibland är det den som är boven. Kontrollera också köldmedienivån; den kan vara låg och utlösa en säkerhetsbrytare. Några konstiga ljud när du försöker slå på AC:n?

(community_translated_from_language)

susansturm10 (community.author)

Hur skulle jag exakt kontrollera AC-kompressorkopplingen, och var är den placerad? Hur kontrollerar jag också köldmedienivån utan specialverktyg? Jag har inte märkt något ovanligt ljud, men jag ska vara mer uppmärksam nästa gång jag startar bilen.

(community_translated_from_language)

nelephoenix5

Att kolla kompressorkopplingen kan vara lite knepigt om man inte är van vid det. Med motorn igång och AC:n påslagen, se om den främre delen av kompressorremhjulet (kopplingen) snurrar tillsammans med resten av remhjulet. Om den inte gör det, kopplar den inte in. När det gäller köldmedienivån är det svårt utan mätare. Du kan ibland se om det finns tryck genom att trycka på ventilen på lågtryckssidan, men ärligt talat är det bäst att få en professionell att kontrollera det. Med tanke på att den inte slås på alls, kan det vara värt att ta den till en verkstad.

(community_translated_from_language)

susansturm10 (community.author)

Tack så mycket för den detaljerade förklaringen. Baserat på dina råd, särskilt angående köldmediekontrollen och kompressorkopplingen, tycker jag att det är bäst att låta en verkstad titta på det. Jag misstänker att den slutliga reparationskostnaden kan ligga runt 1000 €, vilket inte är obetydligt. Jag uppskattar hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

BRAVO