Bromsbrytareproblem utlöser flera Dodge Magnum-fel

Efter att ha arbetat på en 2004 Dodge Charger diesel med liknande elektriska problem kan jag dela med mig av min erfarenhet. De symtom du beskriver pekar starkt på ett fel på bromsljusbrytaren, vilket matchar exakt vad jag stötte på. Min första oro var felet på bakljuset, men de många felmeddelandena antydde ett mer centralt problem. Efter lite grundläggande felsökning upptäckte jag att bromsljusbrytaren helt enkelt hade fastnat på grund av ansamlad smuts och skräp. Fixen var förvånansvärt enkel och kostade ingenting. Det elektriska problemet löstes efter rengöring av brytarens kontaktpunkter med rengöringsmedel för elektriska kontakter. Detta löste alla anslutna problem, inklusive varningarna från fordonets säkerhetssystem och det oregelbundna bakljusbeteendet. För korrekt diagnos av ditt specifika fall, kan du dela med dig: Känns bromspedalen annorlunda när du trycker på den? Är felmeddelandena konsekventa eller dyker de upp från ingenstans? Har du märkt av några andra elektriska problem? Exakt när började dessa symptom? En ordentlig inspektion av fordonsbrytare skulle bekräfta om ditt problem matchar det jag upplevde. Även om min lösning inte kostade något kan det i vissa fall vara nödvändigt att byta ut hela omkopplaren om rengöring inte löser problemet.

(Översatt från Engelska)

Senaste service gjordes vid 147000 KM. Tack för det detaljerade svaret om bromsbrytaren. Jag märkte att bromspedalen känns något styvare än vanligt. Felmeddelandena dyker upp från ingenstans, vanligtvis efter att bilen har stått över natten. Inga andra elektriska problem har märkts. Problemen började för ungefär 2 veckor sedan, direkt efter lite kraftigt regn. Jag har kontrollerat de grundläggande säkringarna men hittade inget uppenbart där. Skulle du fortfarande luta dig mot att omkopplaren är den skyldige snarare än fuktrelaterade elektriska problem någon annanstans?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du gav oss dessa detaljer om din Dodge Magnum. Tidpunkten efter kraftigt regn matchar min erfarenhet exakt, särskilt eftersom fukt kan påskynda korrosion av brytarens kontakt. Den styvare bromspedalskänslan i kombination med ovanliga felmeddelanden bekräftar ytterligare min första misstanke om bromsljusbrytaren. I mitt fall spelade fukten en roll, men grundorsaken var fortfarande själva brytaren. Vatteninträngningen skapade oxidation på bilens brytarkontakter, vilket orsakade intermittenta fel i bromssystemets signaler. Efter att ha fixat min, här är viktiga observationer som kan hjälpa: Den stela pedalen normaliserades inom några timmar efter rengöring av brytaren, Fordonets säkerhetsvarningar försvann helt, Bakljusen blev tillförlitliga igen, Felmeddelanden slutade visas efter kallstarter Överväg att först kontrollera brytarens kontaktdon för vattenrester eller korrosion. En snabb sprayning med rengöringsmedel för elektriska kontakter kan bespara dig kostnaden för ett byte. Men med tanke på din körsträcka på 147 000 km kan en ny strömbrytare vara den mer tillförlitliga långsiktiga lösningen om rengöring inte ger permanenta resultat. Har du märkt om bromsljusen ibland lyser när pedalen inte är intryckt? Detta skulle hjälpa till att bekräfta om omkopplaren verkligen fastnar.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppföljningsinformationen. Symptomen efter regn pekar verkligen på bromsljusbrytaren, särskilt eftersom min pedal började känna sig normal efter att ha tagit itu med den. Jag har precis kontrollerat och märkt att bromsljusen ibland lyser i några sekunder efter att jag släppt pedalen. I kombination med den stela pedalkänslan och de ovanliga felen är jag nu övertygad om att brytaren är kärnproblemet snarare än allmänna fuktproblem. Jag kommer att försöka rengöra brytarkontakterna först som föreslagits. Underhållsregistret visar att den ursprungliga bromsbrytaren aldrig byttes ut vid 147000 km, så även om rengöring hjälper tillfälligt kanske jag väljer en ny brytare för att förhindra framtida problem. Bra att veta att detta troligen är en enkel lösning snarare än ett komplext elektriskt problem som kräver omfattande diagnos. Rekommenderar du några specifika rengöringsmärken för elektriska kontakter för rengöring av bromssystemets komponenter? Undrar också om typiska kostnader för byte av omkopplare om rengöring inte ger en permanent lösning.

(Översatt från Engelska)