Buick Rainier Parkeringsvärmare Fel Fix Guide

Jag tog itu med ett liknande problem med värmesystemet på min 2005 Buick Rendezvous förra vintern. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar men överlåter komplexa reparationer till proffs. Symtomen du beskriver låter väldigt bekanta. Mina problem med bilvärmare spårades till felaktiga glödstift i tillsatsvärmesystemet. Reparationen innebar att byta ut det defekta glödstiftet och köra en fullständig diagnostik på klimatkontrollsystemet. Den totala kostnaden var cirka 440 för delar och arbete. Några frågor för bättre hjälp: Har du skannat efter den specifika felkoden? Visar temperatursensorn normala avläsningar? När kontrollerade du värmaren senast? Finns det någon ovanlig lukt när du använder värmesystemet? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde. Medan min Rendezvous hade liknande symptom, kan olika modeller ha unika egenskaper i sina värmesystem. Att ha denna information skulle hjälpa till att begränsa om du står inför samma glödstiftsproblem eller om det kan vara något annat i tillsatsvärmaren. Reparationen var ganska enkel när den väl diagnostiserats, men korrekt testning är avgörande eftersom problem med värmesystemet kan bero på flera komponenter.

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt svar. Skannade den igår och felkoden P0072 kom upp. Senaste servicen var bara för 3 veckor sedan, men de kollade inte tillsatsvärmaren eftersom den inte gav problem då. Inga konstiga lukter från ventilationssystemet. Temperatursensorns värden hoppar runt lite, ibland normalt, ibland långt borta. Fläktmotorn låter dock normalt. Kollade precis under bilen och märkte en liten kylvätskeläcka nära värmarens kärna. Inte säker på om det är relaterat men kan vara värt att nämna. Vid 164134 KM antar jag att dessa problem börjar dyka upp. Hoppas verkligen att det bara är glödstiftet som i ditt fall och inte något större med hela värmesystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för dessa ytterligare detaljer, detta hjälper definitivt att måla en tydligare bild. Hoppande temperatursensoravläsningar i kombination med felkod P0072 tyder starkt på en temperatursensorfel i klimatkontrollsystemet, vilket skiljer sig från glödstiftsproblemet jag hade. Kylarvätskeläckan du upptäckte är oroande och kan vara relaterad. När jag hade fixat mina värmarproblem nämnde mekanikern att läckor nära värmarens kärna kan påverka hela värmesystemets prestanda, inklusive tillsatsvärmarens drift. I mitt fall var åtgärden enkel eftersom den var isolerad till glödstiften. Din situation låter mer komplex med flera potentiella problem: 1. Felaktig temperatursensor 2. Eventuellt läckage av värmarens kärna 3. Fel på hjälpvärmaren Baserat på min erfarenhet av liknande körsträcka på min Buick, skulle jag rekommendera att kontrollera både temperatursensorn och värmarens kärna först. Givaren är vanligtvis en billigare fix, men den läckan måste åtgärdas innan den orsakar mer omfattande skador på värmesystemet. Hoppsensoravläsningarna fanns inte i mitt fall, vilket får mig att tro att ditt problem kan skilja sig från glödstiftsproblemet som jag stötte på. Bäst att låta en professionell kontrollera hela klimatkontrollsystemet, speciellt med det kylvätskeläckaget i blandningen.

(Översatt från Engelska)

Det här verkar mycket mer komplicerat än jag trodde från början. Bra poäng med att kontrollera både temperatursensorn och värmarens kärna, är vettigt att ta itu med båda problemen på en gång. Ringde precis min vanliga butik och bokade in den till nästa vecka. De citerade cirka 2 timmars arbete bara för diagnostikarbetet på värmesystemet plus alla delar som behövs. Kylvätskeläckan gör mig orolig, så det är bättre att få ordning på det innan vintern slår till för fullt. Ventilationssystemet fungerar fortfarande bra för nu, men jag vill inte riskera större problem på vägen. Kommer definitivt att låta dem göra en fullständig kontroll av värmekontrollkomponenterna medan de är där. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, även om mitt problem verkar annorlunda än din glödstiftssituation. Nu kan jag åtminstone gå in bättre informerad om vad som kan behöva kontrolleras. Kommer uppdatera när jag får den faktiska diagnosen och reparationskostnaden.

(Översatt från Engelska)