Buick Regals svaga värme kopplad till problem med kylventilen

Hade ett liknande problem med min 2013 Buick LaCrosse på 165k miles. Uppvärmningsproblemet visade sig vara en felaktig bilventil i kylsystemet. Trodde först att det var värmarens kärna, men diagnostiska tester visade att vattenventilen satt fast i ett delvis stängt läge. Symptomen matchade exakt, svag värmeeffekt trots normala kylvätskenivåer och inga tecken på överhettning av motorn. Ventilen styr kylvätskeflödet genom värmarens kärna, och när den misslyckas hindrar den varm kylvätska från att nå passagerarutrymmet. Reparationen krävde att flera komponenter togs bort för att komma åt ventilenheten. Teknikern fann att korrosion hade skadat den elektriska kontakten, vilket orsakade intermittent ventildrift. De bytte ut hela ventilenheten och rengjorde alla anslutningspunkter. Detta var ett måttligt reparationsarbete, inte motorkritiskt men behövde definitivt fixas innan vintern. Efter reparationen fungerade bilvärmesystemet perfekt igen. Buick-värmesystemets design är ganska robust, men dessa ventiler kan misslyckas med tiden, särskilt med högre körsträcka. Skulle rekommendera att få det korrekt diagnostiserat, symtomen pekar starkt på ett ventilproblem snarare än ett problem med värmarens kärna, som vanligtvis skulle visa andra tecken som söt lukt eller dimmiga fönster.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse. Jag har samma problem med ventilblockering på min 2016 Regal förra vintern och fixade det. Reparationen löste verkligen det svaga uppvärmningsproblemet helt. Undrar bara, minns du ungefär vad reparationskostnaden var för din LaCrosse? Också nyfiken på om du har haft några andra kylsystemproblem som dykt upp sedan du bytte ventil? Min kylvätskenivå har varit stabil men jag håller ett öga på det för att fånga eventuella problem med värmekärnan tidigt.

(community_translated_from_language)

Tack för att du frågar om reparationskostnaderna. Den defekta delen av vattenventilen fixades verkligen på min LaCrosse, och summan kom till 95 för elreparationsarbetet på kabelanslutningen. Mycket billigare än jag från början befarade när bilvärmeproblemen började. Sedan ventilblockeringen åtgärdades har kylsystemet fungerat perfekt utan problem. Precis som du kontrollerar jag regelbundet motorns kylvätskenivåer, men allt har förblivit stabilt. Verkstaden gjorde ett grundligt arbete med att rengöra anslutningspunkterna, vilket troligen bidrog till att förhindra återkommande problem. Det låter som att du ringde rätt samtal och fixade ditt när du gjorde det. Dessa ventilproblem tenderar att vara ganska enkla reparationer när de upptäcks tidigt, innan de kan orsaka mer omfattande skador på kylsystemet.

(community_translated_from_language)

Tack alla för hjälpsam feedback. Det slutade med att jag tog min Regal till en annan butik förra veckan och fick ventilen utbytt. Den totala kostnaden var cirka 280 € inklusive delar och arbete. Mekanikern visade mig den gamla ventilen som var helt nedsänkt av skräp. Värmesystemet fungerar nu perfekt, full värme inom några minuter efter start av bilen. Vilken skillnad jämfört med det svaga luftflödet jag hade att göra med tidigare. Butiken trycktestade också kylsystemet och bekräftade att värmekärnan är i gott skick utan läckage. Verkligen glad att jag fick en second opinion istället för att stå ut med de tidigare butikernas dåliga service. Ibland gör det hela skillnaden att hitta rätt mekaniker för att få dessa bilventilproblem diagnostiserade och åtgärdade korrekt första gången.

(community_translated_from_language)