IngoRacer
Buller vid växling på BMW X3, 2006, bensinmotor: möjliga lösningar och tips
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En BMW X3-ägare upplever ryckningar och gnidningsljud vid växling och misstänker en defekt transmissionsstyrning. Ett förslag gjordes att inspektera växelspakens mittpunkt i rattstången, eftersom ett liknande problem löstes genom att byta ut den i en annan BMW-modell. Det rekommenderas att göra en grundlig diagnos på en betrodd verkstad för att identifiera den exakta orsaken och åtgärda eventuella ytterligare problem.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
IngoRacer (community.author)
Hej, tack för det hjälpsamma svaret! Min BMW X3 har redan 213478 km på klockan. Den senaste inspektionen var för nästan exakt ett år sedan. Rattstångens växlingscentrum låter rimligt, jag ska låta garaget ta en närmare titt. Tack så mycket igen!
(community_translated_from_language)
RacerRalf
Inga problem, jag hjälper gärna till! Med den här körsträckan kan sådana här problem faktiskt uppstå. Jag är glad att du vill kolla upp det. Du bör definitivt låta inspektera transmissionsstyrenheten och rattstångens växlingscentrum. Förresten, försök också att leta efter förändringar i körbeteendet som kan tyda på att det finns andra problem. På min X5 var det till exempel en konstig tvekan vid start. Lösa växlar etc. Lycka till och låt oss hoppas att det inte blir så dyrt. Bli inte modfälld, BMW är fantastiska bilar trots allt!
(community_translated_from_language)
IngoRacer (community.author)
Tack för de värdefulla tipsen! Jag ska hålla ett öga på den och titta närmare på förändringarna i körbeteendet. Jag ska boka tid på verkstaden i morgon. Ja, du har rätt, trots alla problem älskar jag helt enkelt min BMW. Den är och förblir min drömbil. Tack igen för er hjälp och era uppmuntrande ord!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X3
RacerRalf
Hej, jag kan förstå hur det måste vara frustrerande. Jag har viss erfarenhet av bilar (jag skulle säga låg till medelhög erfarenhet). Vid ett tillfälle hade jag ett liknande problem med min BMW X5 från 2004, felet var rattstångens växlingscentrum (spiralfjäder), precis som ditt. Min verkstad bytte ut den defekta växlingscentralen för 250 euro. Sedan dess har allt fungerat som nytt. I grund och botten skulle jag rekommendera att ge din bil en grundlig diagnos i en pålitlig verkstad. Det kan finnas flera andra saker som kan bidra till detta problem. Kan du kanske ge mer information om ditt fordon? Hur många kilometer har den körts och när var den senast besiktigad? Dina svar kan hjälpa dig att lokalisera problemet.
(community_translated_from_language)