100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

julian_johnson24

C30 kopplingspedalomkopplarproblem

Hej, jag har problem med min Volvo C30 diesel från 2010. Den har gått 112883 km och jag får konstiga symptom. Jag har ett fel lagrat, växelläget visas inte i hastighetsmätaren, farthållaren är död och ibland startar den inte alls! Utifrån vad jag har läst låter det som att det kan vara en dålig kopplingspedalbrytare – kanske en dålig anslutning? Har någon annan haft detta?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Volvo C30 från 2010 upplever problem som felkoder, problem med växellägesdisplayen, fel på farthållaren och intermittent start, vilket sannolikt beror på en defekt kopplingspedalsbrytare. Kopplingsbrytaren, som är avgörande för att starta motorn och aktivera farthållaren, kan ha en dålig kontakt eller ett problem med kablarna. En visuell inspektion av kablarna kanske inte räcker, och professionell diagnos rekommenderas. Problemet bekräftades vara kopplings-pedalsbrytaren och en defekt kabel, med en reparationskostnad på 95€.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

simon_star91

Jag hade liknande problem på min C30. Symptomen du beskriver – felkoder, problem med växellägesdisplayen, farthållarfel och intermittenta startproblem – pekar alla på en defekt kopplingskontakt. Kopplingskontakten, eller kopplingspedalens lägesgivare, är en säkerhetskontakt som talar om för bilens dator när kopplingspedalen är nedtryckt. Detta behövs för att starta motorn och för funktioner som farthållare. Har du kollat kablarna och kontakten till själva kontakten?

(community_translated_from_language)

julian_johnson24 (community.author)

Tack för det snabba svaret! Jag har snabbt tittat på ledningarna, och det ser bra ut visuellt, men jag har ingen multimeter för att testa det ordentligt. Var exakt sitter kopplingsbrytaren? Är den lätt att komma åt och inspektera plugganslutningen ordentligt?

(community_translated_from_language)

simon_star91

Ja, den visuella kontrollen räcker inte alltid; kablarna kan vara skadade inuti isoleringen. Kopplingskontakten sitter vanligtvis precis högst upp på kopplingspedalen, där pedalarmen svänger. Du måste förmodligen sänka huvudet i fotbrunnen för att se den tydligt. Om du inte är bekväm med att göra elektriska tester kan det vara värt att ta den till en verkstad. Mitt problem slutade med att vara en korroderad kontakt, och det var jobbigt att diagnostisera utan rätt verktyg.

(community_translated_from_language)

julian_johnson24 (community.author)

Tack! Jag uppskattar rådet. Jag tog den till en lokal oberoende verkstad, och de bekräftade att det verkligen var kopplingspedalens strömbrytare och en defekt kabel. De offererade mig 95€ inklusive delar och arbete. Hämtar den imorgon!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C30