100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

lukasraven5

C30 Problem med tomgångsluftventilen

Hallå, jag har en Volvo C30 från 2008, bensinmotor, som krånglar. Den har gått cirka 196 000 km. Motorlampan lyser och jag har läst av felkoderna – det ser ut som att det är något fel på tomgångsregleringsventilen. Den stannar hela tiden på tomgång, vilket är väldigt irriterande. Jag gissar att det är själva IAC-ventilen, men jag har inte tagit isär något än. Har någon sett detta förut?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Volvo C30 från 2008 med bensinmotor upplevde avstängning på tomgång och en motorvarningslampa, vilket indikerade ett potentiellt problem med tomgångsluftregleringsventilen (IAC-ventilen). Problemet misstänktes vara IAC-ventilen själv. Ett förslag gjordes att rengöra gasreglaget, eftersom ett starkt förorenat intag kunde orsaka liknande problem med tomgången. Slutligen avslöjade en professionell diagnos ett starkt förorenat intag och en felaktig IAC-ventil, vilket ledde till byte och grundlig rengöring, vilket löste problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

evafischer1

Låter bekant. Har spjällhuset någonsin rengjorts? Ett kraftigt förorenat insug kan orsaka liknande problem med tomgångsvarvtalet. Innan du byter IAC-ventilen kan det vara värt att kontrollera det. Går motorn bra annars?

(community_translated_from_language)

lukasraven5 (community.author)

Rengöring av spjällhuset... hmm, inte nyligen. Jag har gjort grundläggande underhåll, men aldrig riktigt fokuserat på insuget. Är det jobbigt att rengöra det själv, eller ska jag bara bita i det sura äpplet och ta det någonstans? Behövs några speciella rengöringsmedel?

(community_translated_from_language)

evafischer1

Att rengöra det är ingen raketforskning, men det kan bli stökigt. Du behöver rengöringsmedel för spjällhuset och några grundläggande verktyg. Om du inte är bekväm, eller bara inte har tid, kan en verkstad fixa det ganska snabbt. Men med tanke på det lagrade felet och motorstoppet kan det vara mer än bara en rengöring som åtgärdar problemet. Att få det ordentligt diagnostiserat på en verkstad är förmodligen det bästa alternativet.

(community_translated_from_language)

lukasraven5 (community.author)

Du hade rätt. Tog den till en verkstad. Visade sig att insuget var kraftigt kontaminerat, vilket kletade igen IAC-ventilen. De rengjorde allt, men ventilen var trasig. Ny IAC-ventil och en grundlig rengöring kostade mig 425€, men nu går den som en klocka. Tack för hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C30