100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

melinablitz3

C70 Kylvätskeförlust Motorlampan

Jag har en Volvo C70 från 2006, dieselmotor, med cirka 240 000 km på mätaren. Nyligen tändes motorlampan och jag läste ut felkoderna – som visade låg kylvätskenivå. Jag har kollat och ja, den är definitivt låg. Har någon annan sett detta? Vart tar all min kylvätska vägen? Är det ett problem med vattenpumpen, eller kan det vara något värre, som topplockspackningen? Jag ser inga uppenbara läckor.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

lennyschaefer1

Jag hade ett liknande problem med min C70 (även om min är en bensinare). Kylvätska försvinner, motorlampan lyser... Låter det bekant? Har du kontrollerat din kylvätskebehållare efter eventuella hårfina sprickor? De kan vara svåra att upptäcka, men kan orsaka ett långsamt läckage, särskilt när motorn värms upp. Överhettas din motor?

(Översatt från Engelska)

melinablitz3 (Författare)

Tack för tipset! Jag ska definitivt titta närmare på behållaren. Överhettning? Det har jag inte märkt. Temperaturmätaren verkar normal. Skulle en sprucken behållare verkligen få 'check engine'-lampan att tändas? Verkar lite extremt för bara lite förlorat kylvätska, eller hur?

(Översatt från Engelska)

lennyschaefer1

Ja, motorlampan utlöses ofta av låg kylvätskenivå eftersom motorstyrningssystemet upptäcker en potentiell överhettningsrisk, även om temperaturmätaren inte visar det ännu. Även om en sprucken behållare är en möjlighet, bör du med den typen av körsträcka även överväga vattenpumpen. Den kan läcka lite. Om du inte hittar något uppenbart kan det vara värt att få den trycktestad på en verkstad för att även utesluta problem med topplockspackningen.

(Översatt från Engelska)

melinablitz3 (Författare)

Tack igen för rådet! Jag tog det till en lokal verkstad, och du hade rätt – hårfina sprickor i kylvätskebehållaren. Bytte ut den för 52 €, koderna raderades och allt verkar bra hittills. Mycket uppskattat!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: