susan_schubert1
C70 Laddtrycksproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Volvo C70 från 2001 upplever intermittent motorvarningslampa, reducerad effekt, vissling/svischande vid acceleration, tillfällig avstängning och ökad bränsleförbrukning. Dessa problem tyder på ett potentiellt problem med tryckgivaren för laddluft eller den elektriska bypassventilen. En annan ägare föreslog att man skulle inspektera turboslangarna för sprickor och kontrollera avgasventilens arm för jämn rörelse. Slutligen bekräftade en professionell diagnos en defekt elektrisk bypassventil, som byttes ut för att lösa problemen.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
susan_schubert1 (community.author)
Tack! Kan du utveckla slanginspektionen? Var sprickorna lätt synliga, eller använde du några specifika diagnostiska tekniker för att identifiera dem? Angående wastegate-armens manövrering, finns det något speciellt rörelseomfång eller motstånd jag bör förvänta mig? Ställdonets länkage verkar intakt och rör sig fritt (med motorn avstängd), men jag är inte säker på hur normalt ser ut. Jag försöker undvika feldiagnoser.
(community_translated_from_language)
emanuelknight1
Ärligt talat, sprickorna var ganska uppenbara när jag tittade noga - kände mig som en idiot för att inte ha sett dem tidigare. De satt på undersidan av slangarna där jag inte lätt kunde se dem. När det gäller wastegaten ska den röra sig smidigt utan att kännas för hårt åtdragen. Om den fastnar, eller inte rör sig alls, är det ett dåligt tecken. Men allvarligt talat, med alla dessa symtom och din körsträcka, kan det vara värt att ta den till en verkstad för att få den ordentligt diagnostiserad innan du börjar kasta delar på den. En trasig turbo kan orsaka en hel del problem.
(community_translated_from_language)
susan_schubert1 (community.author)
Ditt råd angående en professionell bedömning visade sig vara förutseende. Efter din rekommendation lämnade jag in fordonet för utvärdering. Diagnosen bekräftade faktiskt en defekt elektrisk bypassventil, vilket krävde byte. Den medföljande kostnaden uppgick till 250 €, en summa som jag anser vara rimlig för återställandet av korrekt motorfunktion. Tack för att du styrde mig mot en effektiv lösning.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C70
emanuelknight1
Hej, jag har också en C70, och ditt problem låter fruktansvärt bekant! Jag hade nästan exakt samma symtom för ett tag sedan – visslandet, väsande ljudet och motorn kändes helt kraftlös. Har du kollat slangarna som är anslutna till turbon? Jag minns att mina var spruckna och läckte. Har du också försökt att manuellt manövrera wastegate-armen på turbon? Den kan vara fast, vilket hindrar laddtrycket från att byggas upp korrekt. Bara en tanke!
(community_translated_from_language)