100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

maximiliandunkel31

C70 Vakuumläck Insugstrycksgivare

Hej, jag har en Volvo C70 från 2007, dieselmotor, med cirka 129 000 km på mätaren. Nyligen tändes motorlampan och jag har märkt en betydande minskning av motoreffekten och trög respons. Bränsleförbrukningen verkar också vara högre. Jag misstänker att det kan vara en defekt tryckgivare i insugningsröret, eventuellt på grund av en vakuumläcka. Några tankar?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En ägare av en Volvo C70 från 2007 upplevde en motorvarningslampa, reducerad motoreffekt, slö respons och ökad bränsleförbrukning, och misstänkte en felaktig grenrörs-trycksensor på grund av ett vakuumläckage. Problemet bekräftades vara ett stort vakuumläckage som påverkade sensorn. Den föreslagna lösningen var att kontrollera efter läckor och överväga professionell diagnostik. Till slut byttes sensorn ut, och läckan reparerades, vilket löste prestandaproblemen.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

matthiascrystal5

Wow, det låter inte bra! En trycksensor för insugningsröret, va? Det är som kanariefågeln i kolgruvan för din motor – superkänslig för förändringar. Minskad effekt och dålig bränsleekonomi skriker sensor, eller hur? Är det bara en gissning, eller försökte du rengöra den eller något? Kanske kolla efter uppenbara sprickor eller lösa slangar runt insugningsröret först?

(community_translated_from_language)

maximiliandunkel31 (community.author)

Tack för det snabba svaret! Jag har inte försökt rengöra det ännu, men jag gjorde en snabb visuell kontroll av slangarna. Inget uppenbart hoppade ut. Var exakt ska jag leta efter dessa vakuumläckor? Några specifika ställen som är mer benägna att få problem på C70?

(community_translated_from_language)

matthiascrystal5

Okej, du vet hur en läkare kör en massa tester när de inte riktigt kan lista ut vad som är fel? Vakuumläckor är lite som det. De kan vara lömska! Eftersom du inte såg något uppenbart, och med de symptomen, är en dålig sensor mycket troligt. Du kan försöka spruta startvätska runt insuget medan motorn går (tomgången kommer att ändras om du hittar en läcka), men ärligt talat, i det här läget skulle jag bara bita i det sura äpplet och ta den till en verkstad. De har de rätta diagnostiska verktygen för att lokalisera problemet och byta ut sensorn om det behövs.

(community_translated_from_language)

maximiliandunkel31 (community.author)

Följde ditt råd och gick till en verkstad. Det visade sig att du hade rätt – en stor vakuumläcka som ledde till en defekt insugningsrörstrycksensor. De bytte ut sensorn och fixade läckan. Det kostade mig 235€, men bilen går mycket bättre nu. Tack för hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C70