Caddys dimsensor utlöser flera systemfel

Som ägare av en VW Polo GTI 2018 stötte jag på ett liknande fel i dimljusgivaren som orsakade flera systemfel. Sensorklustret bakom backspegeln var den bakomliggande orsaken, vilket påverkade klimatkontrollen och relaterade funktioner. Felet i vindrutesensorn för imma utlöste kaskadartade elektriska problem, vilket påverkade spolarmunstyckena och backspegelvärmen. Varningen på instrumentpanelen antydde initialt ett enkelt problem med sensor kalibrering, men felsökningskontroller avslöjade en skadad kabelhärvaanslutning vid sensorns bas. Reparationen krävde: Komplett borttagning av sensorklustret, Byte av kabelhärvan, Omkalibrering av regn-/ljus-/dimljusenheten, Systemåterställning för att rensa lagrade felkoder Detta var ett allvarligt problem eftersom den felaktiga sensorn påverkade flera fordonsystem. Reparationen tog en hel dag på verkstaden på grund av komplexiteten i att komma åt och byta ut komponenterna bakom spegelhuset. Efter reparationen återgick alla system till normal drift, inklusive: Klimatkontrollfunktion, Korrekt funktion av spolarmunstycken, Backspegelvärmesystem, Automatisk ljuskontroll Baserat på dessa symtom har din Caddy sannolikt ett liknande problem med kabelanslutningen snarare än bara ett problem med sensor kalibrering.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet av sensorreparationerna. Jag hade ett liknande fel på fuktighetssensorn i min VW Caddy från 2019 som gjorde att klimatanläggningen och relaterade system inte fungerade. Din beskrivning matchar exakt vad som hände med min, särskilt problemen med vindrutans dimningssensor. Efter att ha läst om din reparationsprocess är jag nyfiken, kommer du ihåg den totala kostnaden för att fixa allt? Har allt också fungerat perfekt sedan reparationen eller har du märkt några andra små problem som dyker upp? Skulle vara bra att veta eftersom jag fortfarande har att göra med enstaka felmeddelanden, även efter den första fixen i min lokala butik. Den reparation av bilsensorklustret som de gjorde kanske inte var lika grundlig som din.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått dimljusgivaren reparerad på verkstaden har allt fungerat felfritt i min GTI. Den totala reparationskostnaden var 95 €, vilket främst täckte reparationen av en felaktig kabelanslutning i bilens sensoraggregat. Mycket enklare reparation än väntat. De elektriska problemen och varningslamporna på instrumentpanelen försvann helt efter att ha åtgärdat det anslutningsproblemet. Vindrutesensorn för imma fungerar nu korrekt, och alla relaterade system, klimatkontroll, spolarmunstycken och backspegelvärme, fungerar perfekt även i kallt väder. Eftersom du nämner att du fortfarande får felmeddelanden rekommenderar jag att du får dem att specifikt kontrollera efter lösa anslutningar i sensorns kablage. Mitt fel visade sig bara vara en dålig kontaktanslutning snarare än ett komplett sensorbyte. Att få detta ordentligt fixat första gången sparade mig från återkommande problem senare.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet. Jag löste det till slut efter att ha tagit den till en annan verkstad som specialiserar sig på VW:s elektriska system. Siktbarheten var fruktansvärd med alla immaproblem, så jag visste att jag var tvungen att få det ordentligt fixat. Det visade sig att fuktighetssensorn var skadad, vilket orsakade klimatkontrollens fel. Reparationen omfattade: Byte av hela sensor enheten, Ny kabelanslutning, Fullständig systemdiagnostik, Omkalibrering av alla berörda komponenter. Totalkostnaden blev 320€ men värt varenda cent. Bilens sensorkluster fungerar nu perfekt, inga fler felkoder eller systemfel. Klimatkontrollen håller rätt temperatur, spridardysorna fungerar bra och backspegelvärmen aktiveras normalt i kalla förhållanden. Mycket bättre upplevelse än mitt första mekanikerbesök där de bara försökte återställa systemet utan att korrekt diagnostisera grundorsaken. Ibland sparar man pengar i längden genom att betala mer för specialiserad expertis.

(Översatt från Engelska)