Cadillac DeVilles hemsökande elektriska Gremlins avslöjade

Efter att ha upplevt liknande problem med min 1998 Cadillac Seville STS, kan jag relatera till dessa symtom. Den service som krävdes var verkligen allvarlig, eftersom den involverade hela BUS-systemets kommunikationsnät. Grundorsaken i mitt fall var en försämrad anslutning till huvudkabelstammen till styrenheten. Varningslamporna och systemfelen var nästan identiska, ovanliga elektriska avstängningar, ljudsystemproblem och ständigt föränderliga OBD-II-koder. Felindikatorn skulle lysa sporadiskt, vilket gör diagnosen utmanande. Reparationsprocessen involverade: 1. Fullständig diagnostik av BUS-systemets kommunikation 2. Byte av huvudstyrenhetskontakten 3. Omkoppling av flera korroderade terminaler 4. Systemåterställning och omkalibrering Detta var definitivt inte ett snabbfixjobb, det krävde specialiserad diagnostisk utrustning och expertis inom fordonselektriska system. Problemen löstes helt efter korrekt reparation, men att hitta en tekniker med erfarenhet av äldre Cadillac elsystem var avgörande. Med tanke på att dina symtom matchar dessa exakt, skulle jag rekommendera att du söker en specialist som specifikt sysslar med GM-elektriska system från denna era. De ändrade felkoderna är ett klassiskt tecken på komprometterad BUS-systemkommunikation.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet av reparationen av elsystemet. De symptom du beskrev är exakt vad jag har att göra med just nu. De ständiga varningssignalerna och systemfelen är verkligen oroande. Kom du ihåg ungefär hur mycket reparationen kostade i ditt fall? Också nyfiken på om du har haft några återkommande elektriska problem sedan fixen slutfördes. Felindikatorn i min DeVille började agera upp igen igår vilket gör mig orolig för att detta kan vara ett pågående problem.

(Översatt från Engelska)

Efter rådet tog jag min Sevilla till en elspecialist förra veckan. Skanningsverktyget bekräftade vad jag misstänkte, en felaktig anslutning till BUS-systemet. Den totala reparationskostnaden uppgick till 155€ för att fixa den defekta kabelanslutningen vid styrenheten. Goda nyheter är att sedan detta arbete utfördes har alla varningssignaler och felindikatorproblem helt slutat. Ljudsystemet fungerar nu perfekt och de ovanliga elektriska felen är borta. Inga fler felkoder dyker upp under motordiagnostik heller. Baserat på min erfarenhet pekade dessa symtom definitivt på kommunikationsproblem i kontrollmodulerna. Att få en korrekt diagnos från någon som förstår dessa system var nyckeln till att lösa det permanent. Om din DeVille visar liknande varningssignaler igen, skulle jag starkt rekommendera att kontrollera BUS-systemets anslutningar noggrant.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för hjälpsamma råd. Hittade äntligen en butik som specialiserat sig på GM-elektronik och fick ordning på detta. Mekanikern hittade korroderade ledningsnätsanslutningar exakt som beskrivits. Flera varningssignaler utlöstes på grund av dålig kommunikation mellan moduler. Total reparation uppgick till 480 € inklusive fullständig diagnostik och byte av skadade kontakter. Systemfelsvarningarna försvann omedelbart efter reparation. Felindikatorn har inte tänds sedan dess, och ljudsystemet fungerar perfekt nu. Verkligen glad att jag sökte en second opinion istället för att fortsätta med min vanliga mekaniker som verkade vilse med den elektriska diagnosen. Avläsningarna av skanningsverktyget är mycket mer meningsfulla nu när de underliggande ledningsproblemen är åtgärdade. Vilken lättnad att få denna elektriska gremlin löst ordentligt.

(Översatt från Engelska)