Cadillac SRX AC-kompressorfel och DIY-lösningar

Hade nästan samma problem med min 2006 Cadillac CTS förra sommaren. Har viss erfarenhet av att arbeta med grundläggande bilunderhåll men behövde professionell hjälp med detta. VVS-systemets symtom var identiska, inget ingrepp och fullständig avsaknad av kylning. Trodde först att det var kompressorn också, men det visade sig att huvudboven var ett underspänningsproblem som påverkade AC-reläet och trycksensorn. Tog den till en verkstad där de diagnostiserade en felaktig spänningsregulator som orsakade fluktuationer i elsystemet. Detta förhindrade korrekt kommunikation mellan AC-komponenterna. Den totala reparationskostnaden var 240€ inklusive delar och arbete. De utförde också en fullständig inspektion av A/C-systemet för att kontrollera eventuella köldmedieläckor medan de var igång. Innan du föreslår mer specifika lösningar, kan du dela med dig av: Har du märkt några andra elektriska problem som att dämpa ljus eller långsam start? Exakt vilka felkoder fick du? Fungerar AC-fläkten fortfarande när du slår på systemet? Har du haft några problem med batteri eller generator nyligen? Den här informationen skulle hjälpa dig att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde eller om du kanske har att göra med ett annat problem.

(Översatt från Engelska)

Jag har precis haft min periodiska service på 187415 KM där de gjorde en fullständig inspektion av A/C-systemet. Efter att ha kontrollerat tryckbrytarens avläsningar och kört diagnostik hittade de en köldmedieläcka i en av ledningarna nära kompressorn. Felkoderna i mitt fall var P0645 och P0533. Teknikerna fann att även om kompressorn själv var bra, hade systemet tappat trycket på grund av läckan, vilket utlöste säkerhetsavstängningen. Värt att kontrollera om du har liknande ledningsskador innan du byter ut större komponenter. Tryckavläsningarna var långt under spec, vilket förklarar varför kompressorn inte skulle koppla in. Min reparation innebar att fixa ledningen och ladda om systemet, mycket billigare än ett komplett kompressorbyte. Värt att göra ett ordentligt läckagetest först.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dessa felkoder, P0645 och P0533 pekar ofta på problem med AC-trycksensorer och A/C-kompressorkretsar. I min CTS hade jag till en början liknande avläsningar men märkte att själva tryckbrytaren inte fick korrekt spänningsingång. Efter att ha bytt ut min spänningsregulator hittade de några dolda köldmedieläckor under trycktestet. Ledningarna nära A/C-kompressorn är en vanlig felpunkt. Mina reparationskostnader var faktiskt ganska lika, att fixa läckan och ladda om systemet kostade cirka 250€. Tryckavläsningarna på min utlöste också säkerhetsavstängningen, vilket förhindrade kompressorinkoppling. En sak att titta på, se till att de gör ett UV-färgningstest efter reparationen för att bekräfta att alla läckor är åtgärdade. När mitt system laddades om upptäckte de en andra liten läcka som kan ha orsakat problem senare. Av din beskrivning låter det som att du hade samma underliggande problem. Bra samtal att få den fullständiga inspektionen gjord, att fånga upp ledningsläckorna tidigt förhindrar dyrare skador på luftkonditioneringskompressorn på vägen.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för hjälpsamma svar. Efter att ha fixat allt ville jag stänga kretsen om vad som löste mina AC-problem. Grundorsaken var exakt vad svaren föreslog, en köldmedieläcka nära A/C-kompressorn som utlöste säkerhetsavstängningen. Slutlig reparationsavbrott: Läckagedetektering och trycktestning: 85€, Linjereparation och nya kopplingar: 160€, Systemladdning med köldmedium: 95€, UV-färgtest för att verifiera fix: 45€ Totalt kom till 385€, vilket slår att byta ut hela kompressorn. AC-reläet och trycksensorerna testade alla bra när korrekt systemtryck återställdes. Nyckelinlärning: kontrollera alltid om det finns läckor innan du antar större komponentfel i VVS-systemet. För alla som senare letade med liknande symtom pekade dessa P0645- och P0533-koder på tryckförlusten, inte en dålig kompressor. Bältessträckaren och andra mekaniska delar var alla i gott skick. Systemet kyler nu perfekt efter åtgärden.

(Översatt från Engelska)