Cadillac STS Oljevarningslampa Problem & lösningar

Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar och stötte på ett liknande problem med min Cadillac CTS 2006. Problemet med oljesensorn och flera varningslampor var nästan identiska med vad du beskriver. Efter korrekt diagnostik visade det sig att kabelanslutningen till oljetrycksgivaren var skadad, vilket orsakade intermittenta falska avläsningar i oljedetekteringssystemet. Reparationen omfattade byte av ledningsnätets kontaktdon och säkerställande av korrekt anslutning till sensorn. Den totala kostnaden var 95 euro för delar och arbete. Den goda nyheten är att när motorn går smidigt trots dessa varningar pekar det ofta mot ett sensorproblem snarare än ett faktiskt oljetrycksproblem. Det är dock alltid bäst att få det kontrollerat omgående, eftersom oljetrycksvarningar aldrig bör ignoreras. Kan du dela: Aktuell körsträcka på din STS, Om varningslamporna tänds omedelbart vid start eller efter körning, Om du märker något motorljud när varningarna visas, Om du nyligen har gjort några oljebyten eller underhåll Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din situation matchar vad jag upplevde med sensoranslutningsproblemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret. Min STS nådde precis 24843 KM och hade sitt planerade underhåll för ungefär 6 månader sedan. För att svara på dina frågor om biloljevarningarna visas de vanligtvis efter att ha kört i cirka 15-20 minuter, aldrig direkt vid start. Det finns inget ovanligt motorljud när oljesignalen visas. Oljemätaravläsningarna verkar oregelbundna, vilket stärker din teori om ett sensorproblem snarare än faktiska oljeproblem. Symtomen du beskrev med ledningsnätet stämmer ganska väl överens med min situation. En reparationskostnad på 95€ för bilunderhåll låter mycket bättre än vad jag var orolig för. Kommer att kontrollera sensoranslutningarna först innan andra alternativ utforskas.

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna, det låter definitivt som att vi hade samma problem med oljesensorn. Tidpunkten för varningarna som dyker upp efter 15-20 minuter matchar perfekt vad jag upplevde med min CTS. De oberäkneliga oljemätaravläsningarna i kombination med inget motorljud pekar starkt på ett sensor- eller ledningsproblem snarare än faktiska oljetrycksproblem. Efter min reparation lärde jag mig att dessa oljeövervakningssystem kan fungera när trådanslutningar försämras med tiden. Tidsramen på sex månader sedan ditt senaste underhåll innebär att detta troligen utvecklas gradvis. I mitt fall hittade mekanikern lätt korrosion vid sensoranslutningspunkten som orsakade de intermittenta falska avläsningarna. En snabb kontroll du kan göra: vicka försiktigt ledningarna nära oljetryckssensorn medan motorn är igång. Om detta får varningslamporna att flimra, bekräftar det att kablageanslutningen behöver åtgärdas. Med tanke på din körsträcka och dina symtom matchar min erfarenhet så nära, jag skulle slå vad om att du har att göra med samma problem med sensoranslutningen. Reparationen bör vara enkel och kostnadseffektiv, troligen i samma intervall på 95€ som jag betalade.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för hjälpen. Gjorde precis den föreslagna kabelkontrollen och märkte att varningslamporna definitivt flimrade när man rörde vid dessa anslutningar. Detta bekräftar verkligen den felaktiga sensordiagnosen. Ska schemalägga reparationen nästa vecka för att fixa oljeövervakningssystemet. Matchande symtom och liknande årsmodell ger mig förtroende att det är samma problem. Verkligen lättad att det troligen bara är ett sensorproblem snarare än något större med motorn. Reparationskostnaden på 95 € är mycket mer hanterbar än vad jag först befarade. Återkommer efter reparationen för att bekräfta om byte av ledningsnätet och kontroll av sensoranslutningarna löste dessa oljetrycksvarningar. Den här informationen kan hjälpa andra som hanterar liknande varningsljusproblem i sin bilunderhållsrutin.

(Översatt från Engelska)