100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

thomaskoenig8

Cadillacs luftfjädring fel orsakar kraftig slapphet

Min Caddy från 2005 har fått problem med luftfjädringen, bilen höjer sig inte längre och lutar märkbart åt ena sidan. Dimljusen pekar i konstiga vinklar och olika varningslampor har tänts i instrumentpanelen. Jag är ganska säker på att det beror på ett fel i luftfjädringens kompressor eftersom lastutjämningssystemet verkar vara helt dött. Jag vill höra från andra som har haft liknande problem, vad hittade er verkstad och vad kostade reparationen? Var det bara kompressorn eller behövde ni byta andra fjädringselement som luftbälgar också? Finns det några vanliga svaga punkter jag bör låta kolla medan den är inne för reparation?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

benjaminsteel1

Eftersom jag har haft ett liknande problem med min VW Golf från 2007, kan jag dela med mig av relevant erfarenhet om problem med luftfjädring. Jag märkte identiska symptom, ojämn körhöjd och felinställda strålkastare. Efter initial diagnos visade det sig att en lös kontakt i kabelhärvan orsakade kompressorfelet. Verkstaden hittade korroderade terminaler där kontrollmodulen ansluter till kompressorn. Åtgärden innefattade rengöring av kontakterna, byte av den skadade kabelavsnittet och test av systemet. Totalkostnaden var 95 € för delar och arbete. Det var inte nödvändigt att byta ut några luftfjädringkomponenter i mitt fall, även om de inspekterade luftledningarna för potentiella luftläckor medan systemet var isärplockat. En snabb anmärkning: Med viss grundläggande bilreparationserfarenhet skulle jag rekommendera att de kontrollerar: Alla luftledningsanslutningar för läckor, skicket på höjdsensorerna, elektriska anslutningar vid kompressorn, det allmänna skicket på fjädringselementen. För att ge mer specifik vägledning: Vilka varningslampor ser du på instrumentbrädan? Uppstod problemet gradvis eller plötsligt? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om du har ett liknande elektriskt problem eller potentiellt mer omfattande reparationer.

(Översatt från Engelska)

thomaskoenig8 (Författare)

Tack för de detaljerade svaren. Efter besöket på verkstaden igår vid 149248 km upptäckte de att luftfjädringkompressorn verkligen hade gått sönder helt. Lastutjämningssystemet visar flera fel. Mekanikern tryckte testade systemet och upptäckte läckor i båda bakre luftstötdämparna också. Det ser ut att kosta omkring 850 € för en komplett reparation inklusive: Ny fjädringspump, Två bakre luftstötdämpare, Arbete för testning och byte, Systemkalibrering. Vi går vidare med den fullständiga reparationen eftersom alla fjädringkomponenter är original och börjar bli gamla. Bättre att åtgärda allt medan det ändå är isärplockat än att få fler problem längre fram.

(Översatt från Engelska)

benjaminsteel1

Kul att du fick en korrekt diagnos. Jag hade tur att mitt problem bara var elektriskt, men luftfjädring behöver ofta bytas ut vid högre körsträckor som dina. Priset verkar rimligt för det arbete som behövs. Efter min initiala elektriska reparation, bytte jag faktiskt båda främre luftfjädringarna ungefär 20 000 km senare när de började läcka. Luftfjädringspumpen fungerade dock fortfarande bra. Totalkostnaden då var cirka 750 €. Ett tips från min erfarenhet: se till att de kontrollerar de främre fjädringsbenen noggrant när de gör de bakre. Luftläckor kan vara svåra att upptäcka och påverkar ofta flera komponenter över tiden. Det är också värt att låta dem verifiera att höjdgivaren är korrekt kalibrerad efter reparationen för att förhindra att några varningslampor återkommer. Den fullständiga systemreparationen bör ge dig många fler problemfria kilometer. Håll bara ett öra öppet för ovanliga kompressorljud i framtiden, det är vanligtvis det första tecknet på utvecklande problem med luftfjädringspumpen.

(Översatt från Engelska)

thomaskoenig8 (Författare)

Bekräftelse -: Tack för att du delade med dig av de detaljerna om dina luftfjädringreparationer. Min mekaniker ringde just med en uppdatering, de trycktestade stötdämparna fram som föreslagits och upptäckte faktiskt ett litet läckage som utvecklades på passagerarsidan. Att lägga till det i reparationslistan ger en totalsumma på 1150 €, men jag håller med om att det är värt att fixa allt ordentligt på en gång. Problemen med körhöjd och lastnivåering blev definitivt värre under de senaste veckorna. Luftfjädringkompressorn gick mycket oftare än normalt innan den helt gav upp. Nu vet jag åtminstone vilka varningstecken jag ska leta efter i framtiden. Jag uppskattar verkligen tipset om att lyssna efter ovanliga kompressorljud. Mekanikern nämnde att de kommer att göra en fullständig kalibrering av alla fjädringselement och höjdsensorer efter att allt är installerat. Jag borde ha tillbaka bilen imorgon med korrekt körhöjd återställd och de där problemen med strålkastarljusinställningarna åtgärdade.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: