100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

ben_blade8

Camry Hybrid Stannar och effektförlust

Jag har en Toyota Camry Hybrid från 2019 med 128 000 km. Nyligen tändes motorlampan och motorn stannar ibland på tomgång. Jag har också märkt en betydande minskning av motoreffekten. Jag misstänker en defekt bränslevolymregulator, eventuellt på grund av en felaktig högtryckspump. Har någon upplevt liknande problem?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Toyota Camry Hybrid från 2019 med 128 000 km upplever avstängning vid tomgång, reducerad motoreffekt och en motorvarningslampa. Den misstänkta orsaken är en defekt bränslemängdregulator, potentiellt på grund av en felaktig högtryckspump. Efter scanning efter felkoder relaterade till bränsletrycksreglering bekräftades det att högtryckbränslepumpen var problemet, och den defekta bränslemängdregulatorn identifierades som den bakomliggande orsaken. Problemet löstes med en professionell reparation.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

antoniakrause87

Intressant. Jag hade ett liknande problem med min Audi A4 från 2016. Motorlampan, motorstopp och effektförlust. I mitt fall visade det sig vara en felaktig bränsletrycksgivare, som utlöste de andra symptomen. Har du skannat bilen efter några specifika felkoder relaterade till bränsleinsprutningssystemet? Det kan ge dig en mer exakt riktning.

(community_translated_from_language)

ben_blade8 (community.author)

Tack för insikten! Jag skannade den, och den kastar en kod relaterad till bränsletrycksreglering. Med tanke på din erfarenhet av Audin, lutar du åt en sensorfråga snarare än själva pumpen?

(community_translated_from_language)

antoniakrause87

Koden pekar definitivt på bränsletrycksreglering. Medan en felaktig pump definitivt kan orsaka sådana problem, kan en felaktig sensor skicka felaktiga data, vilket får systemet att bete sig som om pumpen är trasig. Med tanke på symtomen och koden skulle jag starkt rekommendera att en professionell diagnostiserar högtryckspumpen själv med hjälp av lämpliga diagnostiska verktyg innan du byter ut delar. Med detta sagt, om du redan misstänker pumpen, kan det vara värt att kontrollera dess elektriska kontakt och ledningar för eventuella tecken på skada eller korrosion. Men med tanke på risken för feldiagnos och ytterligare komplikationer är en professionell utvärdering starkt rekommenderad.

(community_translated_from_language)

ben_blade8 (community.author)

Uppskattar rådet. Jag tog den till min lokala mekaniker, och efter noggranna tester var det faktiskt högtrycksbränslepumpen. Den defekta bränslevolymregulatorn var grundorsaken, som jag trodde. Slutade med att det kostade mig 1510€ för reparationen. Tack igen för din hjälp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

CAMRY