Camry-växellådesproblem

Jag kör också en Camry, och dina symtom låter bekanta med vad jag gick igenom förra året. Nödläget, slirandet och malande ljuden är oroande. Innan du dyker ner i sensorn, har du kontrollerat transmissionsvätskenivån? En låg nivå kan förstöra temperaturavläsningarna eftersom sensorn inte är helt nedsänkt, och det är det enklaste att kontrollera. Transmissionen är komplex, och oljan smörjer och kyler komponenterna.

(community_translated_from_language)

Tack för det snabba svaret. Jag uppskattar insikten. Jag kommer att noggrant kontrollera vätskenivån i växellådan igen. Förutom nivån, finns det något annat jag bör leta efter när jag bedömer vätskan? Några tecken på kontaminering eller nedbrytning som kan tyda på ett vätskerelaterat problem snarare än ett sensorfel?

(community_translated_from_language)

Kontrollera definitivt vätskans skick medan du ändå håller på. Den ska vara relativt klar och rödaktig. Om den är mörk, luktar bränt eller innehåller metallpartiklar är det ett tecken på allvarligt slitage i växellådan. Även om ett sensorproblem är möjligt är dålig eller låg vätskenivå en mycket vanligare orsak till de symtom du beskriver. Ärligt talat, med de symtomen, om vätskan är något annat än perfekt, skulle jag starkt rekommendera att ta bilen till en välrenommerad verkstad för en ordentlig diagnos. Du kan spara pengar genom att åtgärda vätskeproblemet innan det orsakar permanenta skador.

(community_translated_from_language)

Efter att noggrant ha kontrollerat transmissionsoljenivån bekräftade jag att den var betydligt låg. Jag följde ditt råd och tog bilen till en verkstad. Som misstänkt var den låga oljenivån den främsta orsaken, vilket ledde till felaktiga avläsningar av temperatursensorn. Reparationen, inklusive påfyllning av olja och byte av sensorn, kostade 365 €. Tack för att du pekade mig i rätt riktning!

(community_translated_from_language)