Camry-växellådesproblem

Baserat på din beskrivning låter det som att du kan ha en defekt växellådsstyrenhet, även känd som bilens ECU. Symptomen du beskriver – oförmåga att växla med paddlar, slirning, malning, långsam respons och nödläge – pekar alla på det. Jag upplevde liknande problem med min Volvo C30 från 2012. Har du kontrollerat diagnostikkoderna för att se om de specifikt pekar på TCU?

(Översatt från Engelska)

Tack för svaret! TCU, va? Jag är inte riktigt insatt i de här sakerna. Var exakt ÄR TCU, och finns det något sätt att kolla det själv utan att ta det till en verkstad? Felkoden nämnde något om 'växellådsstyrning', men jag visste inte att det kunde betyda att en hel enhet kunde vara trasig. Är det verkligen troligt att ECU:n i sig är problemet?

(Översatt från Engelska)

TCU:s placering varierar beroende på fordonet, men den sitter ofta nära själva växellådan eller under instrumentbrädan. När det gäller att kontrollera den själv, om du inte har specialiserad diagnostisk utrustning och erfarenhet av bilens ECU, skulle jag starkt avråda från det. Med tanke på symtomen och felkoden som pekar på växellådans styrning, och min tidigare erfarenhet av min Volvo, skulle jag säga att det är mycket troligt. Det bästa är att ta den till en välrenommerad verkstad för en professionell diagnos. De kan fastställa problemet och ge en korrekt bedömning.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för din hjälp och dina råd! Jag tog den till en lokal verkstad och du hade rätt! Det visade sig att växellådans styrenhet faktiskt var defekt och de offererade 1000 € för reparationen. Ser ut som att jag kommer att få den fixad. Tack igen!

(Översatt från Engelska)