charlotte_ghost5
Captiva avgasläcka NOx-katalysatorfel
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en Chevrolet Captiva från 2018 rapporterade en motorlampa och ett fel relaterat till NOx-lagringskatalysatorn, tillsammans med en avgaslukt. Problemet misstänktes vara ett avgasläckage före NOx-katalysatorn, eventuellt på grund av en spricka i grenröret eller en dålig packning, vilket påverkade NOx-reduktionsprocessen. Den föreslagna lösningen var att inspektera avgasgrenröret och flexröret efter läckor. Problemet bekräftades av en mekaniker som ett litet läckage i avgassystemet före katalysatorn, vilket reparerades.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
charlotte_ghost5 (community.author)
Intressant analogi! Bränsleekonomin verkar normal, men lukten från avgaserna är definitivt ny. Var exakt ska jag leta efter detta läckage? Några specifika ställen som är vanliga felpunkter på Captivan?
(community_translated_from_language)
guenterzimmermann1
Utan att se det själv skulle jag föreslå att du först kontrollerar runt avgasröret, särskilt där det är bultat på motorhuvudet. Inspektera också flexröret – det är utformat för att absorbera vibrationer, men det kan spricka med tiden. Ärligt talat kan det vara knepigt att jaga avgasläckor, som att hitta en nål i en höstack. Med tanke på NOx-katalysatorfelet kan det vara värt att få det kontrollerat av en verkstad. En liten läcka nu kan leda till större problem, eventuellt till och med skador på själva katalysatorn.
(community_translated_from_language)
charlotte_ghost5 (community.author)
Tack, det är verkligen hjälpsamt. Jag tog den till min mekaniker och de bekräftade att det var en liten läcka i avgassystemet precis före katalysatorn. Reparationskostnaden var 265 €, så inte så illa. Förhoppningsvis är det slutet på det!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
guenterzimmermann1
Låter bekant. Jag har också en Captiva. Dessa symtom pekar på en potentiell avgasläcka uppströms om NOx-katalysatorn, kanske en spricka i grenröret eller en dålig packning. Läckan stör syresensorerna, vilket sedan skruvar med NOx-reduktionsprocessen. Tänk på det som att försöka baka en kaka med ett hål i ugnen – temperaturen håller sig aldrig rätt. Har du märkt någon förändring i bränsleekonomin eller motorprestandan?
(community_translated_from_language)