100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

rainerwagner92

Captur dieselmotor tappar kraft

Jag har allvarliga problem med min 2018 Renault Captur diesel. Motorlampan fortsätter att lysa och bilen känns som om den har tappat kraft. Den är väldigt trög, särskilt vid acceleration, och jag bränner bränsle som en galning! Den har 190006 km. Jag har hört något om ett fel i laddtrycksregleringen; har någon några idéer om vad som kan orsaka detta? Jag är inte särskilt mekaniskt lagd så all hjälp skulle vara fantastisk.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Renault Captur diesel från 2018 upplever effektminskning, trög acceleration och ökad bränsleförbrukning, med motorlampan tänd. Problemet misstänks vara relaterat till ett fel i tryckregleringen. En defekt vakuomkopplingsventil, som påverkar turbon, identifieras som orsaken. Genom att byta ut ventilen löses problemet och bilens prestanda återställs.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

VogelFrank

Låter bekant. Jag hade ett liknande problem med min gamla BMW 320d. Visade sig vara en defekt vakuumomkopplingsventil. Det kan verkligen ställa till det med turbon. Är trycksensorn OK?

(community_translated_from_language)

rainerwagner92 (community.author)

En vakuumomkopplingsventil, va? Var sitter den och hur skulle jag ens kontrollera om det är problemet? Är den lätt att byta? Och hur kan jag kontrollera trycksensorn? Förlåt för alla frågor, men jag är förvirrad här!

(community_translated_from_language)

VogelFrank

Den styr bypassventilen. Ärligt talat, om du inte är bekväm med att arbeta med bilar, skulle jag ta den till en verkstad. Att diagnostisera turboproblem kan vara knepigt och du behöver använda diagnostiska verktyg för att fastställa det exakt. Det kan vara den ventilen, men det kan också vara något annat i laddtrycksregleringssystemet.

(community_translated_from_language)

rainerwagner92 (community.author)

Tack för rådet! Jag tog den till en lokal verkstad, och du hade rätt – det var faktiskt en felaktig vakuumomkopplingsventil. De bytte ut den, och bilen går som ny igen. Kostade mig runt 140 €. Jag uppskattar verkligen din hjälp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CAPTUR