Captur kopplingspedalomkopplarproblem

Det låter frustrerande! Jag hade ett liknande problem med min gamla BMW 3-serie, även om symptomen inte var exakt likadana. Mitt problem visade sig vara en felaktig sensor på kopplingspedalen – som en strömbrytare som fastnade. Bilen trodde att kopplingen inte var inkopplad, så den lät mig inte starta den ibland. Det kan vara värt att kontrollera om din skickar rätt signal. Finns det någon chans att bilen inte vet när kopplingen är helt nedtryckt?

(Översatt från Engelska)

Intressant analogi! Tack för tipset. När du säger 'skicka rätt signal', menar du då att testa spänningen vid kontakten, eller finns det något annat sätt att kontrollera det? Jag har en multimeter, så jag kan mäta spänning och resistans. Kan du ge mer information om hur man felsöker?

(Översatt från Engelska)

Ja, precis! Att kontrollera spänningen vid kontakten är en bra utgångspunkt. Jag är ingen expert, men om spänningen är ojämn eller noll när pedalen trycks ned är det en ledtråd. Ärligt talat, om du inte är helt bekväm med elektrisk diagnostik, och med tanke på att symptomen involverar säkerhetssystem som farthållare och start, kan det vara klokt att få det kontrollerat av en verkstad. Det är som att försöka laga ett läckande rör – ibland är det bäst att ringa en rörmokare!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för ditt bidrag och bekräftelsen. Jag uppskattar din bedömning. Jag följde ditt råd och tog det till en verkstad. Du hade rätt: kopplingspedalomkopplaren var faktiskt felaktig. De bytte ut den och alla problemen är nu lösta. Tack igen!

(Översatt från Engelska)