Caravan IAT Sensor Fix: Experttips och reparationskostnader

Jag hade ett liknande problem med min 2015 Dodge Journey diesel förra vintern. Med viss erfarenhet av att arbeta på bilar kände jag igen de exakta symptomen, grov körning, minskad effekt och kontrollmotorns lampa, som alla pekade på problem med lufttemperatursensorn. IAT-sensorn var verkligen orsaken. Dessa temperatursensorer är avgörande för att motorstyrsystemet ska kunna beräkna luft-bränsleblandningen korrekt. När luftsensorn går sönder skickar den felaktiga avläsningar om insugsluftens temperatur till datorn. Min reparation omfattade: Fullständig diagnostisk skanning, borttagning och testning av IAT-sensorn, byte till en ny OEM-sensor, rensning av felkoder, provkörning för att bekräfta reparationen Totalkostnaden var 155 euro inklusive delar och arbete. Bilen har gått perfekt sedan reparationen. Innan du ger mer specifika råd om din situation, kan du dela: Aktuell körsträcka, Om du märker problemen mer under kallt eller varmt väder, Om du har tillgång till en diagnostisk scanner för att kontrollera exakta felkoder, Något nyligen utfört arbete på insugningssystemet Problemen med IAT-sensorn är ganska vanliga på dessa Dodge-motorer, men det är bäst att bekräfta med korrekt diagnostik snarare än att bara byta ut delar.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret. Min nuvarande körsträcka är 133203 KM med den senaste servicen slutförd för 3 månader sedan. Motorproblemen är definitivt mer märkbara under kallare väder. Den grova körning och effektförlust verkar värre under morgon startar. Jag märkte IAT sensor problem började efter en särskilt kall spell. Jag har en grundläggande scanner som visar felkod P0113, vilket bekräftar intaget lufttemperatur sensor krets körs hög. Eftersom symptomen matchar det du beskrev och felkoden pekar på luftsensorn känner jag mig mer säker på att fortsätta denna reparationsväg. Bra att veta att kostnaden var rimlig på 155 €. Baserat på din erfarenhet kommer jag att boka en tid för att få IAT-sensorn utbytt.

(Översatt från Engelska)

Din situation speglar definitivt min erfarenhet av Dodge Journey. Efter att ha bytt ut IAT-sensorn på min förbättrades de kalla väderstarterna dramatiskt. Koden P0113 som du nämnde är exakt vad mitt diagnosverktyg också visade. Eftersom din körsträcka är nära vad min var när sensorn misslyckades (jag var på cirka 128000 KM), verkar detta som en vanlig felpunkt för dessa motorer. Korrelationen med kallt väder är helt logisk, en felaktig lufttemperatursensor kämpar mest när omgivningstemperaturen är låg. Snabbt tips från min reparationsupplevelse: När verkstaden byter ut sensorn, be dem att inspektera ledningsnätets kontakt också. Min hade en del korrosion som behövde rengöras för att den nya sensorn skulle fungera korrekt. Denna extra kontroll förhindrade potentiella problem senare. De 155 € som jag nämnde inkluderade denna inspektion, och de flesta verkstäder bör göra detta som standard när de hanterar problem med bilsensorer. Efter reparationen märkte jag en omedelbar förbättring av kallstarter, motorns prestanda återgick till det normala och motorvarningslampan försvann permanent. För att du ska känna dig trygg bör du ha ditt diagnosverktyg till hands under några veckor efter reparationen. Jag övervakade mitt under en månad efter bytet och motorproblemen återkom aldrig.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för den användbara informationen. Efter att ha jämfört mina symptom med dina erfarenheter och bekräftat felkoden P0113 känner jag mig säker på att gå vidare med bytet av IAT-sensorn. Korrelationen mellan kallstarter och ökade motorproblem, i kombination med den liknande körsträcka där sensorn gick sönder på ditt fordon, är ett starkt argument. Jag uppskattar tipset om att kontrollera ledningsnätets kontaktdon för korrosion under reparationen. Jag kommer att schemalägga bilens diagnostikarbete den här veckan. Priset på 155 € verkar rimligt för delar och arbete. Jag kommer att be dem att noggrant inspektera luftintagssystemet och ledningarna medan de har det isär. Kommer att hålla min scanner redo att övervaka saker efter reparationen. Hoppas på att se samma förbättringar som du upplevde, bättre kallstarter, normal motorprestanda och ingen mer kontrollampa. Tack igen för att du hjälper till att bekräfta min diagnos av lufttemperaturgivarens problem.

(Översatt från Engelska)