Cayennes svarta rök och stallning: Bränslesensor gått dåligt?

Hade liknande problem med min 2011 Porsche Panamera förra året. De symtom du beskriver matchar vad jag upplevde, grov tomgång, svart rök och stallning. Trodde först att det var bränslesensorn också, men det visade sig vara ett felaktigt ledningsnät som orsakade flera feltändningar. Fick det fixat hos min lokala Porsche-specialist efter att min vanliga mekaniker inte kunde diagnostisera det ordentligt. Ledningsnätet hade försämrats med tiden, vilket orsakade dåliga anslutningar till bränsleinsprutarna. Det var faktiskt ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet för att förhindra skador på katalysatorn. Reparationen innebar att hela ledningsnätet och kontakterna till bränsleinsprutningen byttes ut. Det var ingen snabb lösning, men efter reparationen gick bilen som ny, inga fler stopp, jämn acceleration och den svarta röken försvann helt. Skulle definitivt rekommendera att man vänder sig till en Porsche-specialist för detta, eftersom de har rätt diagnosverktyg och erfarenhet av dessa specifika problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är verkligen till stor hjälp. Jag var orolig för att det kunde vara något allvarligare än bara bränslesensorn, och det låter som om jag hade rätt att vara orolig. Om du inte har något emot att jag frågar, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för ledningsnätets reparation? Har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt några andra problem som dyker upp? Jag vill se till att jag är beredd på vad jag kan titta på kostnadsmässigt.

(Översatt från Engelska)

Hallå där! Glad att jag kunde hjälpa till tidigare. Ville bara följa upp, jag hade faktiskt min Panamera kontrollerad av mekanikern jag nämnde, och det visade sig att min första föraning om ledningsnätet var spot on. De hittade och fixade felet på bränslenivåsensorn, det var verkligen en defekt ledningsnät / plugg som orsakade alla dessa huvudvärk. Det kostade mig bara 95 euro, vilket ärligt talat var en lättnad med tanke på vad sådana här reparationer ibland kan kosta! Bilen har gått som en dröm sedan dess, inga fler stopp, grov tomgång eller något av det svarta rökdramat. Det har gått ungefär ett år nu och inga andra problem har dykt upp. Min mekaniker sa att det faktum att jag upptäckte det tidigt förmodligen räddade mig från större problem längre fram, särskilt med den katalytiska omvandlaren. Lita på mig, att hitta en bra Porsche-specialist är värt sin vikt i guld. De kanske tar lite mer betalt än din vanliga mekaniker, men de vet verkligen vad de gör med de här bilarna. Låt mig veta om du behöver någon annan information!

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera alla som hjälpte mig! Äntligen fick min Cayenne fixad och vilken lättnad! Tog ditt råd och hittade en Porsche-specialist i närheten. Du hade helt rätt om ledningsnätet, det var exakt vad som orsakade alla dessa problem. Det slutade med att jag betalade runt 1 200 euro för hela jobbet, vilket inkluderade byte av ledningsnätet och lite förebyggande underhåll när de ändå höll på. Mer än vad jag ursprungligen hoppades på, men ärligt talat, när jag ser hur bilen går nu var det värt varenda cent! Ingen mer svart rök, inga stopp och den går som smör i solsken. Fick vänta ett par dagar på att delarna skulle komma, men mekanikern höll mig uppdaterad under hela processen. Super professionell och faktiskt förklarade allt de gjorde, en sådan annorlunda upplevelse från min sista mekaniker! Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning. Skulle förmodligen ha slösat bort tid och pengar på att gå tillbaka till min vanliga kille. Uppskattar verkligen all hjälp!

(Översatt från Engelska)