selina_moon1
Ccrosser MAP-sensorns problem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Citroen C-Crosser 2008 hade problem som t.ex. att motorlampan lyste, reducerad motoreffekt, dåligt gasrespons och hög bränsleförbrukning. Dessa symptom tyder på ett potentiellt problem med manifoldabsoluttryckgivaren (MAP-sensor) eller ett vakuumläckage. Efter att ha konsulterat en mekaniker bekräftades det att MAP-sensorn var defekt, och en liten spricka i en slang identifierades och reparerades också. Lösningen innebar att sensorn byttes ut och slangen reparerades, vilket ledde till en lyckad reparation.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
selina_moon1 (community.author)
Tack för det snabba svaret! För att vara ärlig har jag inte kollat koderna än. Jag har inte utrustningen och tänkte att jag skulle fråga runt innan jag investerar i något som jag kanske bara använder en gång. Jag gjorde en snabb visuell kontroll av slangarna, men inget hoppade fram. Finns det något sätt att vara helt säker på att det är MAP-sensorn innan jag börjar kasta delar på den?
(community_translated_from_language)
paulneumann1
Även om jag uppskattar din proaktiva inställning måste jag upprepa att utan att hämta DTC:erna förblir alla bedömningar spekulativa. Med tanke på potentialen för vakuumläckage som en bidragande faktor är det lämpligt att utföra ett röktest av insugningsröret för att identifiera eventuella komprometterade tätningar eller slangar. Men med tanke på din brist på diagnostisk utrustning och, om jag får säga det, begränsad expertis på detta område, rekommenderar jag starkt att du söker råd från en kvalificerad biltekniker. En felaktig diagnos kan ofta leda till onödiga utgifter och ytterligare komplikationer.
(community_translated_from_language)
selina_moon1 (community.author)
Okej, okej, du har rätt. Jag följde ditt råd och gick till en mekaniker. Det visade sig att det VAR MAP-sensorn, precis som jag misstänkte, men det fanns en liten spricka i en av slangarna som jag missat. Hela reparationen, inklusive sensorbytet och slangen, kostade mig 235 €. Tack för att du knuffade mig i rätt riktning!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
CCROSSER
paulneumann1
Symtomen du beskriver – att motorlampan tänds, minskad motoreffekt, trög gasrespons och förhöjd bränsleförbrukning – tyder verkligen på en felaktig trycksensor (MAP). En definitiv diagnos kräver dock ytterligare undersökning. Har du försökt läsa de diagnostiska felkoderna (DTC) som lagrats i motorstyrenheten (ECU)? Vad är resultatet? Dessutom, har du visuellt inspekterat vakuumledningarna som är anslutna till insugningsröret för eventuella tecken på försämring, sprickbildning eller frånkoppling?
(community_translated_from_language)