100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

leonie_ghost1

Chevrolet Groove Problem med insugsrörstrycksgivare

Min 2020 Chevrolet Groove med bensinmotor har cirka 114 900 km. Motorlampan lyser, motoreffekten är lägre, responsen är trög och bränsleförbrukningen är högre. Jag misstänker en defekt trycksensor. Har någon annan upplevt något liknande?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Chevrolet Groove från 2020 med bensinmotor uppvisade problem som att motorlampan lyste, reducerad motoreffekt, slö respons och ökad bränsleförbrukning. Dessa symtom pekade på ett potentiellt problem med manifoldtrycksensorn (MAP-sensor), som påverkar motorns luft-bränsleblandning. En felaktig MAP-sensor eller ett stort vakuumläckage kan orsaka dessa problem. Lösningen innebar att byta ut den felaktiga sensorn och åtgärda vakuumläckaget, vilket löste prestandaproblemen.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

eberhardsteel1

Jag hade något liknande som hände med min Groove också. Samma symptom, motorlampan och allt. Manifoldtrycksensorn, även kallad MAP-sensor, talar om för motorns dator hur mycket luft som går in i motorn. Om den signalen är felaktig vet inte bilen hur mycket bränsle den ska tillsätta, vilket kastar allt ur led. Märkte du också någon ojämn tomgång?

(community_translated_from_language)

leonie_ghost1 (community.author)

Tack! Nej, jag har inte märkt någon ojämn tomgång, bara den minskade effekten och den ökade bränsleförbrukningen. Så det var definitivt MAP-sensorn för dig? Något annat det kan vara, eller är det den främsta misstänkta?

(community_translated_from_language)

eberhardsteel1

Ja, för mig var det definitivt MAP-sensorn. En stor vakuumläcka kan också orsaka liknande problem, eftersom det kommer att störa tryckavläsningarna. Ärligt talat, med tanke på dina symtom, skulle jag satsa pengar på det. Jag skulle föreslå att du får det kontrollerat på en verkstad. Det är förmodligen ett snabbt sensorbyte.

(community_translated_from_language)

leonie_ghost1 (community.author)

Okej, jag uppskattar rådet! Jag tog den till verkstaden, och du hade rätt. Det var verkligen trycksensorn för insugningsröret. De hittade ett stort vakuumläckage, vilket ledde till att sensorn slutade fungera. Bytte ut den, och den totala kostnaden landade på cirka 235 €. Bilen går smidigt igen. Tack!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

GROOVE