100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

elisa_ice1

Chevrolet N400 Serpentinremspännare Fel

Jag har ett problem med min 2020 Chevrolet N400, bensinmotor, med nästan 50000 km. Remöverlämningen fungerar inte längre. Jag är övertygad om att den defekta rembäraren/överlämningen i sig är boven. Har någon annan stött på detta?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Chevrolet N400 från 2020 med nästan 50 000 km upplevde ett fel i serpentinremmenspännaren, vilket fick remmen att tappa spänningen. Problemet identifierades som en defekt spännare, vilket ledde till att remmen slirade. Den föreslagna lösningen var att byta ut hela spännaren, eftersom fjädermekanismen hade gått sönder. Efter detta råd byttes spännaren ut, vilket löste problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

FranziSchneidi

Jag hade ett liknande problem på min N400. Med "remöverlämning", syftar du på remspännarens förmåga att upprätthålla rätt remspänning? I så fall, lyssna efter onormalt motorljud eller gnissel, särskilt runt löphjulet och spännhjulet. En defekt spännare kan göra att multiremmen glider eller till och med lossnar, vilket kan förklara överlämningsproblemet. Spännhjulet säkerställer att kamremmen och andra motorkomponenter går smidigt.

(community_translated_from_language)

elisa_ice1 (community.author)

Precis! Remspänningsdämparen är verkligen komponenten som orsakar problemet. 'Överlämningen' jag nämnde är en grov term för att den inte lyckas upprätthålla spänningen. Föreslår du att din N400 hade ett fullständigt spänningsfel, vilket krävde byte, eller fanns det någon annan underliggande orsak?

(community_translated_from_language)

FranziSchneidi

I mitt fall var hela spännaren tvungen att bytas ut. Fjäderfunktionen inuti den gav vika och remmen fortsatte att slira. Med tanke på symptomen, din körsträcka och det faktum att du har identifierat spännaren, råder jag dig att ta den till en pålitlig verkstad för att bedöma skadorna. Det är troligt att ett komplett byte behövs.

(community_translated_from_language)

elisa_ice1 (community.author)

Mycket tacksam för insikten! Det verkar som att en resa till verkstaden var oundviklig. Efter ditt råd lät jag byta spännaren; den totala kostnaden var cirka 455 €. Grundorsaken var faktiskt en defekt spännare. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Vill du läsa av fordonsdata själv?

Beställ Carly-adaptern och ha alltid koll på all viktig information om ditt fordon.

Carly Universal Scanner

med början från

Inte ditt fordon?

Hitta underhåll och reparationskostnader för ditt fordon.

Carly reparationskostnader

Hur mycket kommer min reparation att kosta?

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

N400