Carly Community
marthawolf66
CHR Hybrid Laddtrycksproblem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
marthawolf66 (Författare)
Tack för det detaljerade svaret. Jag har inte haft något underhåll nyligen som skulle vara relevant. Jag fick följande felkoder: P0299 och P0046. Hjälper det att specificera problemet? Jag har kontrollerat MAP-sensorn visuellt, men jag vet inte hur jag ska testa den ordentligt.
(Översatt från Engelska)
karlblaze7
Förekomsten av felkoderna P0299 (Turbo/kompressor undertryck) och P0046 (Turbo/kompressor laddtrycksreglering 'A' kretsområde/prestanda) styrker starkt misstanken om ett fel på wastegate-ventilen. Medan en visuell inspektion av MAP-sensorn är en bra början, bekräftar den inte dess funktionalitet. MAP-sensorn tillhandahåller avgörande data till ECU:n angående insugningsrörets tryck. Om sensorn är defekt kan det leda till felaktiga avläsningar och följaktligen påverka wastegate-ventilens kontroll. Men med tanke på felkoderna och symptomen ligger defekten troligen i själva wastegate-ventilen, eller vakuumledningarna som styr den. Jag rekommenderar starkt att du tar ditt fordon till en kvalificerad verkstad utrustad med diagnostiska verktyg och expertis för att korrekt diagnostisera och åtgärda problemet. Att fortsätta köra med ett felaktigt laddtryckssystem kan leda till ytterligare motorskador.
(Översatt från Engelska)
marthawolf66 (Författare)
Tack för den detaljerade och hjälpsamma informationen. Jag uppskattar att du förklarade komponenternas funktion och föreslog nästa steg. Jag tog den till en verkstad, och du hade rätt: wastegate-ventilen var faktiskt felaktig. Reparationen kostade 860 €.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
karlblaze7
De symtom du beskriver pekar verkligen på ett potentiellt problem inom laddtrycksregleringssystemet, särskilt med tanke på förekomsten av både visslande och väsande ljud. En defekt wastegate-ventil är en trolig orsak, men vi kan inte utesluta andra möjligheter utan vidare utredning. Har fordonet genomgått någon nyligen utförd service eller reparation som kan vara relevant? Dessutom, har du försökt någon diagnostik själv, till exempel att läsa felkoderna med en OBD-II-skanner? Att förstå de specifika diagnostiska felkoderna (DTC) som lagras i motorstyrenheten (ECU) skulle vara extremt värdefullt för att begränsa de potentiella orsakerna. Dessutom är det lämpligt att kontrollera integriteten hos MAP-sensorn (Manifold Absolute Pressure) och tillhörande vakuumledningar.
(Översatt från Engelska)