Cima Motorlampa och avgaslukt

Intressant. Jag har också en Cima, och jag hade nästan exakt samma symtom för ett tag sedan – motorlampa, ojämn gång och en otäck avgaslukt. Ärligt talat, det kan vara ett par saker. Har du kollat efter uppenbara avgasläckor? Kanske runt grenröret eller katalysatorn? Är du också säker på att det inte är något som en blockerad EGR-ventil som orsakar den ojämna gången och utlöser lampan? Jag bara slänger ut några idéer, men det kan också vara en felaktig syresensor som du föreslog.

(community_translated_from_language)

Tack för svaret! Jag gjorde en snabb visuell kontroll för avgasläckor och såg inget uppenbart, men jag ska definitivt titta närmare runt grenröret och katalysatorn. När det gäller EGR-ventilen har jag inte kollat den än. Finns det ett enkelt sätt att diagnostisera en blockerad EGR-ventil utan att ta isär allt? Och om det är syresensorn, finns det ett sätt att bekräfta det innan man byter ut den? Jag skulle hata att bara slänga delar på den utan att veta säkert.

(community_translated_from_language)

Visuella kontroller kan vara bedrägliga med avgasläckor; ibland är det små sprickor som är svåra att upptäcka utan ett ordentligt röktest. När det gäller EGR-ventilen kan du ibland se om den fastnar öppen genom att knacka lätt på den medan motorn är igång. Om tomgången ändras kan det tyda på att den fastnar. När det gäller syresensorn vill du helst kontrollera dess avläsningar med en OBD-II-skanner för att se om den fluktuerar ordentligt. Om den planar ut eller ger konsekvent felaktiga avläsningar är det ett ganska bra tecken på att den är boven. Men ärligt talat, med alla dessa symtom kombinerade, och särskilt lukten av avgasläckage, skulle jag rekommendera att ta den till en välrenommerad verkstad. De kan göra en ordentlig diagnos och fastställa det exakta problemet innan du börjar spendera pengar på delar.

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för rådet! Jag tror att du har rätt, jag är nog bättre på att ta den till en verkstad för att få en ordentlig diagnos. Jag hoppades att undvika kostnaden, men det verkar finnas för många möjligheter för att bara börja gissa. För framtida referens och för att avsluta det, tog jag den till verkstaden, och du hade helt rätt med syresensorn! Den var defekt, vilket fick motorn att gå ojämnt och kastade avgasvärdena, vilket ledde till lukten av läckage. Reparationen kostade mig cirka 375€ inklusive den nya sensorn och arbetet. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning!

(community_translated_from_language)