100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

mario_mueller1

Citan dieselmotor överhettningsproblem löst

Min Mercedes Citan diesel från 2014 går VARMT. Motorn överhettas som galet. Jag misstänker att det är den elektriska fläkten – den snurrar knappt. Mätarställningen är 213872 km. Kan det vara en dålig kabel eller kontakt till själva fläkten? Det måste ju påverka motorns kylning, eller hur? Jag fruktar en enorm räkning.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

konstantinwagner1

Låter bekant. Jag har också en Citan och hade ett liknande problem med kylfläkten. Kontrollera elmotorkopplingen till fläktkopplingen. En felaktig anslutning där kan definitivt få elfläkten att inte fungera ordentligt och leda till överhettning. Fungerar inte elfläkten alls, eller är den bara svag?

(Översatt från Engelska)

mario_mueller1 (Författare)

Tack för det snabba svaret! När du säger 'fläktkopplingen', menar du då där elmotorn ansluts till fläktenheten? Och ja, den snurrar svagt, inte som den brukade. Knappt någon luft rör sig över kylfläkten, vilket är anledningen till att jag är så orolig för motorns kylning.

(Översatt från Engelska)

konstantinwagner1

Precis, där motorn ansluts till fläktaggregatet. Om den är svag och inte helt död, är det troligen ett anslutningsproblem eller en felaktig elmotor, snarare än själva fläktkopplingsmekanismen. Ärligt talat, att diagnostisera elektriska problem kan vara jobbigt. Det kan vara värt att få den kontrollerad på en verkstad. Det kan spara dig mycket frustration.

(Översatt från Engelska)

mario_mueller1 (Författare)

Du hade rätt! Tog den till en verkstad, och det visade sig vara en korroderad kontakt på den elektriska fläktmotorn. Ny kontakt och arbete kostade mig 95€. Motorn går nu svalt som en gurka. Tack så mycket för att du pekade mig i rätt riktning!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: