100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

leoswift9

Citan O2-sensorproblem

Min Mercedes Citan 2012 med dieselmotor kastar ut koder relaterade till O2-sensorn. Motorlampan lyser och jag ser en minskning av bränsleeffektiviteten. Jag misstänker att katalysatorn jobbar övertid på grund av detta. Har någon annan hanterat en dålig O2-sensor på sin Citan? Jag har kontrollerat sensorn själv, och den verkar vara ok, men jag undrar om det är en kabel eller kontaktanslutning som orsakar problemet innan jag överväger att byta ut O2-sensorn. Några tankar?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Mercedes Citan diesel från 2012 upplevde problem relaterade till lambdasonden, vilket indikerade av motorlampan och minskad bränsleeffektivitet. Den initiala misstanken var en defekt lambdasond eller ett problem med katalysatorn. Vid inspektion spårades dock problemet till en korroderad kontakt i kabelhärvan. Rengöring av kontakten och byte av kontakten löste problemet, vilket återställde normal funktion och bränsleeffektivitet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

liamlion1

Jag råkade ut för något liknande på min Citan. Kontrollera kabelhärvan som är ansluten till O2-sensorn. Är den synligt skadad eller korroderad? Jag är ingen mekaniker, men det var boven för mig. Vad är felkoden?

(community_translated_from_language)

leoswift9 (community.author)

Jag ska kolla kablaget supernoga imorgon. När du säger 'liknande', menar du då exakt samma symtom – motorlampan, bränsleeffektiviteten sjunker och O2-sensorkod? Var det jobbigt att komma åt kablarna?

(community_translated_from_language)

liamlion1

Ja, i stort sett detsamma. Lampan tänd, bränsleförbrukningen gick upp. Jag mixtrade inte med det själv, utan tog det bara till en verkstad. De fixade det snabbt. Det kan vara värt att göra samma sak, bara för att vara säker.

(community_translated_from_language)

leoswift9 (community.author)

Det visade sig att du hade rätt. Jag kollade kablage, och kontaktanslutningen var faktiskt korroderad. Jag rengjorde den så gott jag kunde, men i slutändan tog jag den till en lokal verkstad. De bytte ut kontakten och gjorde en diagnostisk kontroll. Den totala kostnaden var 95 €. Motorlampan är borta och bränsleeffektiviteten verkar vara tillbaka till det normala. Håller tummarna för att det förblir så!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CITAN